Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Explorer EV heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Mitsubishi Outlander start bij 50800 €. Dat is een verschil van ongeveer 10260 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV duidelijk meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 517 km meer dan de Mitsubishi Outlander.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een bijna onmerkbaar voordeel – 340 PK tegenover 306 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 34 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV duidelijk sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 7.90 s voor de Mitsubishi Outlander. Dat is ongeveer 2.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Explorer EV licht voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Mitsubishi Outlander stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV minimaal lichter – 1908 kg tegenover 2070 kg. Het verschil is ongeveer 162 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mitsubishi Outlander minimaal meer ruimte – 495 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 45 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Explorer EV bijna onmerkbaar beter – tot 1422 L, zo’n 18 L meer dan de Mitsubishi Outlander.
Wat laadvermogen betreft wint de Mitsubishi Outlander bijna onmerkbaar – 595 kg tegenover 585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
detailsDe Mitsubishi Outlander voelt als een betrouwbare reisgenoot: ruim, praktisch en zelden geneigd tot capriolen, precies wat je zoekt als je ruimte boven glitter verkoopt. Met een degelijke inslag en verrassend prettige rijeigenschappen is hij een slimme keuze voor gezinnen die comfort willen zonder poespas.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
50800 - 60500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.80 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
83 - 85 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
19 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
53 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
2070 - 2120 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
495 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4719 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1746 - 1750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1404 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
545 - 595 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
-
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
306 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
225 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2360 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mitsubishi
|
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.