Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
MG MGS5 EV heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 38600 €, terwijl de Ford Explorer EV start bij 40600 €. Dat is een verschil van ongeveer 1942 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de MG MGS5 EV, die 15.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV opvallend meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 122 km meer dan de MG MGS5 EV.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een herkenbaar voordeel – 340 PK tegenover 231 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 109 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV een beetje sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 6.30 s voor de MG MGS5 EV. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de MG MGS5 EV licht voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt overtuigend sterker met 679 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 329 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de MG MGS5 EV enigszins lichter – 1710 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 198 kg.
Qua bagageruimte biedt de MG MGS5 EV bijna onmerkbaar meer ruimte – 453 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 3 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de MG MGS5 EV bijna onmerkbaar beter – tot 1441 L, zo’n 19 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV herkenbaar – 585 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 190 kg.
De Ford Explorer EV blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
detailsDe MG MGS5 EV zet een verrassend volwassen en ruimtelijke indruk neer, met moderne styling en een interieur dat praktisch en slim ingedeeld is. Voor kopers die vooral comfort, connectiviteit en een scherpe prijs belangrijk vinden is het een overtuigende optie — hij rijdt relaxt en doet zijn best om het dagelijkse woon-werkverkeer minder saai te maken.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
38600 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
340 - 480 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1710 - 1800 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
453 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4476 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1849 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1621 - 1633 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1441 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
370 - 395 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
170 - 231 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.3 - 8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 190 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
250 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
125 - 170 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
MG
|
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.