Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs MG Marvel R – Verschillen & prijzen vergeleken
Twee auto’s, één duel: Ford Explorer EV neemt het op tegen MG Marvel R.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Explorer EV
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Explorer EV heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de MG Marvel R start bij 47800 €. Dat is een verschil van ongeveer 7209 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de MG Marvel R, die 19.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 200 km meer dan de MG Marvel R.
Marvel R
@ MG Motor Europe
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een in geringe mate voordeel – 340 PK tegenover 288 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 52 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de MG Marvel R bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de MG Marvel R licht voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt licht sterker met 679 Nm tegenover 665 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 14 Nm.
Explorer EV
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de MG Marvel R bijna onmerkbaar lichter – 1810 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 98 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV duidelijk zichtbaar meer ruimte – 450 L tegenover 357 L. Dat is ongeveer 93 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Explorer EV nauwelijks merkbaar beter – tot 1422 L, zo’n 26 L meer dan de MG Marvel R.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV een beetje – 585 kg tegenover 478 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 107 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.600
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
MG Marvel R
De Marvel R is een indrukwekkende elektrische SUV die zowel comfort als stijl biedt. Met zijn strakke design en ruime interieur is hij perfect voor zowel stadsritten als langere reizen. Daarnaast biedt de auto een scala aan moderne technologieën die de rijervaring naar een hoger niveau tillen.
details
@ MG Motor Europe
@ MG Motor Europe
@ MG Motor Europe
@ MG Motor Europe
@ MG Motor Europe
@ MG Motor Europe
@ MG Motor Europe
Ford Explorer EV
MG Marvel R
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
47800 - 51800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.4 - 20.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
370 - 402 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
66.10 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1810 - 1920 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
357 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4674 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1919 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1613 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1396 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
453 - 478 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
180 - 288 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 7.9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
410 - 665 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
132 - 212 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
MG
|
Welche Antriebsarten sind für den Ford Explorer EV erhältlich?
Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.