Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Mercedes EQS SUV – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (340 pk vs 658 pk), bagageruimte en prijs (40600 € vs 112700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of Mercedes EQS SUV.
Explorer EV
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Explorer EV heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 € , terwijl de Mercedes EQS SUV start bij 112700 € . Dat is een verschil van ongeveer 72093 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.60 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Mercedes EQS SUV, die 19.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Mercedes EQS SUV enigszins meer: hij haalt tot 695 km, ongeveer 93 km meer dan de Ford Explorer EV.
EQS SUV
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQS SUV een significant voordeel – 658 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 318 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes EQS SUV opvallend sneller – hij doet er 4.40 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQS SUV trekt opvallend sterker met 950 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 271 Nm.
Explorer EV
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV merkbaar lichter – 1996 kg tegenover 2695 kg. Het verschil is ongeveer 699 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes EQS SUV duidelijk zichtbaar meer ruimte – 645 L tegenover 472 L. Dat is ongeveer 173 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV nauwelijks merkbaar – 585 kg tegenover 570 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Explorer EV domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Ford Explorer EV
Mercedes EQS SUV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 40.600
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
4.9 (3 Beoordelingen)
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
Mercedes EQS SUV
De Mercedes EQS SUV voelt als een rijdende luxe-lounge: stil, weelderig afgewerkt en vol slimme snufjes die elke rit comfortabel en eenvoudig maken. Voor wie ruimte, status en een vleugje futurisme wil zonder concessies aan rijcomfort is dit een overtuigende keuze — en ja, het interieur nodigt uit om langer onderweg te blijven.
details
Ford Explorer EV
Mercedes EQS SUV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
112700 - 251600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.6 - 17.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
Elektrische actieradius
615 - 695 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
108.4 - 118 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1996 - 2209 kg
|
Leeggewicht
2695 - 3075 kg
|
|
Bagageruimte
472 L
|
Bagageruimte
440 - 645 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5125 mm
|
|
Breedte
1872 mm
|
Breedte
1959 - 2034 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1718 - 1721 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2100 L
|
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Laadvermogen
425 - 570 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
Vermogen pk
360 - 658 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 6.8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
568 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
Vermogen kW
265 - 484 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.