Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Mercedes EQS vergelijking
Vergelijk prestaties (340 pk vs 585 pk), bagageruimte en prijs (40.600 € vs 96.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of Mercedes EQS.
Ford Explorer EV vs Mercedes EQS: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Explorer EV
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Explorer EV is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl Mercedes EQS start bij 96.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 55.419 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Explorer EV het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Mercedes EQS, dat 15,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes EQS merkbaar meer bereik: tot 920 km, ongeveer 318 km meer dan Ford Explorer EV.
EQS
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes EQS significant meer vermogen – 585 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 245 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes EQS zichtbaar sneller – 4,1 s tegenover 5,3 s voor Ford Explorer EV. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes EQS levert een beetje meer koppel – 800 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 121 Nm.
Explorer EV
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Explorer EV duidelijk lichter – 1.996 kg tegenover 2.550 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 554 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes EQS zichtbaar meer ruimte – 610 L tegenover 472 L. Dat is een verschil van ongeveer 138 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Explorer EV marginaal meer laadvermogen – 585 kg tegenover 570 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes EQS wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 96.000
Mercedes EQS
Ford Explorer EV
Mercedes EQS
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Explorer EV
De Ford Explorer EV combineert de bekende robuuste uitstraling van de Explorer met een volledig elektrische aandrijving, ideaal voor wie veel ruimte en comfort wil zonder lokale uitstoot. Het interieur voelt modern en verzorgd aan, met een rustige rijervaring en slimme, gebruiksvriendelijke technologieën voor dagelijks gemak.
details
Mercedes EQS
De Mercedes EQS voelt vanbinnen als een luxe lounge op wielen: stil, royaal en vol futuristische snufjes die je dagelijkse rit direct aangenamer maken. Voor wie comfort, prestige en moeiteloze luxe belangrijker zijn dan sportieve fratsen is de EQS een overtuigende keuze — al moet je wel even wennen aan zijn indrukwekkende presence.
details
Ford Explorer EV
Mercedes EQS
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.600 - 58.900 €
|
Prijs
96.000 - 139.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
Elektrische actieradius
810 - 920 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
|
Leeggewicht
2.550 - 2.660 kg
|
|
Bagageruimte
472 L
|
Bagageruimte
610 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.872 mm
|
Breedte
1.926 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Laadvermogen
545 - 570 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
Vermogen pk
367 - 585 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 6,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
505 - 800 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
Vermogen kW
270 - 430 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.