Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Mercedes EQS – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (340 pk vs 544 pk), bagageruimte en prijs (40600 € vs 111400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of Mercedes EQS.
Explorer EV
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Explorer EV heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 € , terwijl de Mercedes EQS start bij 111400 € . Dat is een verschil van ongeveer 70822 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Mercedes EQS, die 16.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Mercedes EQS merkbaar meer: hij haalt tot 816 km, ongeveer 214 km meer dan de Ford Explorer EV.
EQS
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQS een merkbaar voordeel – 544 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 204 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes EQS duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 4.40 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes EQS iets voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQS trekt opvallend sterker met 858 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 179 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Explorer EV
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV opvallend lichter – 1908 kg tegenover 2545 kg. Het verschil is ongeveer 637 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes EQS merkbaar meer ruimte – 610 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 160 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes EQS enigszins beter – tot 1770 L, zo’n 348 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV minimaal – 585 kg tegenover 565 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes EQS heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Ford Explorer EV
Mercedes EQS
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 111.400
Mercedes EQS
Ford Explorer EV
5 (2 Beoordelingen)
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
Mercedes EQS
De Mercedes EQS voelt vanbinnen als een luxe lounge op wielen: stil, royaal en vol futuristische snufjes die je dagelijkse rit direct aangenamer maken. Voor wie comfort, prestige en moeiteloze luxe belangrijker zijn dan sportieve fratsen is de EQS een overtuigende keuze — al moet je wel even wennen aan zijn indrukwekkende presence.
details
Ford Explorer EV
Mercedes EQS
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
111400 - 146500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische actieradius
790 - 816 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
118 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
2545 - 2655 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
610 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
5223 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1926 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1512 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1770 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
550 - 565 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
Vermogen pk
360 - 544 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 6.2 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
568 - 858 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
265 - 400 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.