Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Mercedes EQE – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (340 pk vs 625 pk), bagageruimte en prijs (40600 € vs 68300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of Mercedes EQE.
Explorer EV
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Explorer EV heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 € , terwijl de Mercedes EQE start bij 68300 € . Dat is een verschil van ongeveer 27746 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.60 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Mercedes EQE, die 15.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Mercedes EQE een beetje meer: hij haalt tot 691 km, ongeveer 89 km meer dan de Ford Explorer EV.
EQE
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQE een duidelijk voordeel – 625 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 285 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes EQE overtuigend sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQE trekt merkbaar sterker met 950 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 271 Nm.
Explorer EV
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV enigszins lichter – 1996 kg tegenover 2375 kg. Het verschil is ongeveer 379 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV licht meer ruimte – 472 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 42 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes EQE bijna onmerkbaar – 600 kg tegenover 585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes EQE is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Ford Explorer EV
Mercedes EQE
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 68.300
Mercedes EQE
Ford Explorer EV
4.9 (3 Beoordelingen)
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
Mercedes EQE
4.3 (2 Beoordelingen)
De Mercedes EQE is een elegante elektrische zakenauto die luxe en stilte combineert met moderne technologieën, ideaal voor wie comfortabel en verantwoord wil rijden. Achter het fraaie exterieur schuilt een ruim en behaaglijk interieur met slimme schermen en een soepele rijervaring die je bijna doet vergeten dat er een accu onder zit.
details
Ford Explorer EV
Mercedes EQE
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
68300 - 112600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.6 - 17.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 20.7 kWh
|
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
Elektrische actieradius
502 - 691 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
90.5 - 96 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1996 - 2209 kg
|
Leeggewicht
2375 - 2540 kg
|
|
Bagageruimte
472 L
|
Bagageruimte
430 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4946 - 4964 mm
|
|
Breedte
1872 mm
|
Breedte
1961 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1492 - 1510 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Laadvermogen
545 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
Vermogen pk
265 - 625 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 6.9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
210 - 220 km/h
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
550 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
Vermogen kW
195 - 460 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.