Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Mazda CX-60 – Verschillen en prijzen vergeleken
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Explorer EV heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Mazda CX-60 start bij 49700 €. Dat is een verschil van ongeveer 9141 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV overtuigend meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 538 km meer dan de Mazda CX-60.
CX-60
@ Mazda Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een nauwelijks merkbaar voordeel – 340 PK tegenover 327 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 13 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 5.80 s voor de Mazda CX-60. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-60 in geringe mate voor – hij haalt 219 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 39 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt enigszins sterker met 679 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 129 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-60 licht lichter – 1890 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 18 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-60 opvallend meer ruimte – 570 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 120 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-60 enigszins beter – tot 1726 L, zo’n 304 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-60 nauwelijks merkbaar – 612 kg tegenover 585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 27 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.600
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Mazda CX-60
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Explorer EV
5 (2 Beoordelingen)
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Mazda CX-60
5 (1 Beoordelingen)
De Mazda CX-60 voelt als een verfijnde alleskunner: elegante lijnen, een interieur dat rust uitstraalt en een weggedrag dat vertrouwen wekt. Voor wie stijl, comfort en rijdynamiek belangrijk zijn zonder poespas is het een slimme, karaktervolle keuze die ook nog eens plezier brengt tijdens elke rit.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Ford Explorer EV
Mazda CX-60
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
49700 - 68000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1.4 - 5.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
64 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
31 - 139 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1890 - 2055 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4745 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1680 - 1688 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1726 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
581 - 612 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
200 - 327 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 8.4 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 - 219 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
450 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
147 - 241 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2488 - 3283 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mazda
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.