Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Land Rover Range Rover Evoque – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Explorer EV of Land Rover Range Rover Evoque?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Explorer EV heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Land Rover Range Rover Evoque start bij 54100 €. Dat is een verschil van ongeveer 13561 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV significant meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 542 km meer dan de Land Rover Range Rover Evoque.
Range Rover Evoque
@ Jaguar Land Rover Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een herkenbaar voordeel – 340 PK tegenover 269 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 71 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV opvallend sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 7.20 s voor de Land Rover Range Rover Evoque. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Land Rover Range Rover Evoque enigszins voor – hij haalt 213 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 33 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt herkenbaar sterker met 679 Nm tegenover 540 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 139 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Land Rover Range Rover Evoque licht lichter – 1792 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 116 kg.
Qua bagageruimte biedt de Land Rover Range Rover Evoque nauwelijks merkbaar meer ruimte – 472 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 22 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Explorer EV een beetje beter – tot 1422 L, zo’n 266 L meer dan de Land Rover Range Rover Evoque.
Wat laadvermogen betreft wint de Land Rover Range Rover Evoque minimaal – 600 kg tegenover 585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.600
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Land Rover Range Rover Evoque
De Range Rover Evoque combineert stijlvolle Britse flair met praktische terreinwaardige capaciteiten, waardoor hij zowel in de drukke binnenstad als op minder begaanbare wegen goed uit de verf komt. Voor kopers die willen opvallen zonder poespas levert hij verfijnde luxe, slimme snufjes en een rijgevoel dat verrassend premium aanvoelt.
details
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
Ford Explorer EV
Land Rover Range Rover Evoque
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Jaguar Land Rover Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
54100 - 77100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
3.7 - 7.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
60 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
11.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
85 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
57 - 67 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1792 - 2157 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
472 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4371 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1900 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1649 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1156 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
503 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
160 - 269 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 213 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
260 - 540 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
118 - 198 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Land Rover
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.