Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Kia EV4 Hatchback – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Explorer EV of Kia EV4 Hatchback beter overeen met jouw levensstijl?
Explorer EV
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Kia EV4 Hatchback heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 38200 €, terwijl de Ford Explorer EV start bij 40600 €. Dat is een verschil van ongeveer 2349 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Kia EV4 Hatchback, die 14.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Kia EV4 Hatchback nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 625 km, ongeveer 23 km meer dan de Ford Explorer EV.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een duidelijk zichtbaar voordeel – 340 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 136 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV opvallend sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 7.40 s voor de Kia EV4 Hatchback. Dat is ongeveer 2.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Explorer EV minimaal voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Kia EV4 Hatchback stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt beslissend sterker met 679 Nm tegenover 283 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 396 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Kia EV4 Hatchback bijna onmerkbaar lichter – 1811 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 97 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV nauwelijks merkbaar meer ruimte – 450 L tegenover 435 L. Dat is ongeveer 15 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Explorer EV licht beter – tot 1422 L, zo’n 7 L meer dan de Kia EV4 Hatchback.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV duidelijk zichtbaar – 585 kg tegenover 459 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 126 kg.
Wie wint de race?
De Ford Explorer EV blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 40.600
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Kia EV4 Hatchback
De Kia EV4 bewijst dat een elektrische hatchback stijlvol en praktisch tegelijk kan zijn, met een fris ontwerp en verrassend veel binnenruimte. Voor kopers die zuinig en relaxed willen rijden zonder in te leveren op rijplezier is de EV4 een slimme en charmante keuze.
details
Ford Explorer EV
Kia EV4 Hatchback
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
38200 - 50300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
440 - 625 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1811 - 1910 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
435 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4430 - 4450 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1485 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1415 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
445 - 459 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 7.8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
283 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Kia
|
Welche Antriebsarten sind für den Ford Explorer EV erhältlich?
Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.