Vergelijk prestaties (340 PK vs 400 PK), bagageruimte en prijs (40600 € vs 94000 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of Jaguar I-Pace.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Explorer EV heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Jaguar I-Pace start bij 94000 €. Dat is een verschil van ongeveer 53382 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij overtuigend efficiënter dan de Jaguar I-Pace, die 25.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 10.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV opvallend meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 133 km meer dan de Jaguar I-Pace.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Jaguar I-Pace een enigszins voordeel – 400 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 60 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Jaguar I-Pace enigszins sneller – hij doet er 4.80 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Jaguar I-Pace licht voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Jaguar I-Pace trekt minimaal sterker met 696 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 17 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV enigszins lichter – 1908 kg tegenover 2226 kg. Het verschil is ongeveer 318 kg.
Qua bagageruimte biedt de Jaguar I-Pace opvallend meer ruimte – 638 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 188 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Jaguar I-Pace nauwelijks merkbaar beter – tot 1453 L, zo’n 31 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV opvallend – 585 kg tegenover 444 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 141 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
detailsDe Jaguar I‑Pace combineert Britse elegantie met een verrassend sportieve rijervaring, en voelt op de weg vaak wendbaarder aan dan zijn strak gestileerde lijnen beloven. Voor wie luxe, comfort en een tikje bravoure wil zonder vast te houden aan traditionele benzinegewoonten is het een onweerstaanbare keuze.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
94000 - 101500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
25.20 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
469 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
84.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
2226 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
638 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4682 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
2011 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1566 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1453 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
444 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
400 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.80 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
696 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
294 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Jaguar
|
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.