Vergelijk prestaties (340 pk vs 122 pk), bagageruimte en prijs (43.100 € vs 13.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Capri of Dacia Sandero.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Sandero is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl Ford Capri start bij 43.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 30.108 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Capri ruim meer vermogen – 340 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 218 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Capri veel sneller – 5,3 s tegenover 9,7 s voor Dacia Sandero. Dat is een verschil van ongeveer 4,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Capri levert veel meer koppel – 679 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 479 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Sandero veel lichter – 1.100 kg tegenover 2.001 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 901 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Capri zichtbaar meer ruimte – 572 L tegenover 372 L. Dat is een verschil van ongeveer 200 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Capri opvallend meer laadvermogen – 587 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 151 kg.
Ford Capri laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Capri is een iconische coupé met het soort uitstraling dat elke rotonde verandert in een catwalk; strak, speels en net niet te serieus. Voor wie wil opvallen zonder al te veel moeite is de Capri een charmante keuze die rijden weer een stukje leuker maakt.
detailsDe Dacia Sandero is een no-nonsense en betaalbare hatchback die veel waar voor je geld biedt dankzij een slim en praktisch ontwerp. Wie op zoek is naar een eenvoudige, betrouwbare auto zonder poespas vindt in de Sandero een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.100 - 61.400 €
|
Prijs
13.000 - 19.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13,8 - 16,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
439 - 627 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.001 - 2.206 kg
|
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
|
|
Bagageruimte
572 L
|
Bagageruimte
328 - 372 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.872 mm
|
Breedte
1.853 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
539 - 587 kg
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Dacia
|