Vergelijk prestaties (180 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (45.300 € vs 41.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Fiat Ulysse of Renault Trafic Bus.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Trafic Bus is iets goedkoper – begint al bij 41.000 € , terwijl Fiat Ulysse start bij 45.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.333 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Bus verbruikt 6,8 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Fiat Ulysse (7,1 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Fiat Ulysse nauwelijks meer vermogen – 180 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 10 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Fiat Ulysse levert minimaal meer koppel – 400 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 8.
Bij het leeggewicht is Fiat Ulysse nauwelijks lichter – 1.946 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Bus marginaal meer laadvermogen – 982 kg tegenover 924 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 58 kg.
Renault Trafic Bus heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Fiat Ulysse voelt als een trouwe familievriend: ruim, comfortabel en prettig ongecompliceerd in gebruik. Hij is een no-nonsense keuze voor kopers die veel binnenruimte en rust willen tijdens lange ritten, met slimme details in plaats van opsmuk.
details
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.300 - 53.500 €
|
Prijs
41.000 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
7,1 - 7,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
186 - 188 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
7 - 8
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.946 - 1.977 kg
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagageruimte
450 - 800 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.010 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
924 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
180 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
132 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
2.197 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
Renault
|