Twee auto’s, één duel: Fiat Scudo neemt het op tegen Toyota Proace Transporter.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van lichte bedrijfsvoertuigen spelen zowel de Fiat Scudo als de Toyota Proace een belangrijke rol. Beide merken bieden oplossingen voor bedrijven die hun vloot willen upgraden met moderne en efficiënte modellen. Laten we deze twee transporters nader bekijken en ontdekken welke van de twee als winnaar uit de bus komt.
De Fiat Scudo biedt een breed scala aan motoropties, zowel diesel- als elektrisch aangedreven. Met vermogens die variëren van 100 tot 180 pk, kunnen klanten kiezen uit zowel manuele als automatische transmissies. De CO2-uitstoot varieert van 0 tot 205 g/km, afhankelijk van het gekozen model. Interessant om op te merken is de elektrische versie met een bereik tot 352 km.
De Toyota Proace, daarentegen, heeft motoropties met vermogens van 120 tot 144 pk. Net als de Scudo, biedt ook de Proace zowel diesel- als elektrische versies. De CO2-uitstoot reikt van 0 tot 199 g/km en de elektrische variant heeft een actieradius van maximaal 349 km. De Proace blinkt uit in zijn consistent lage verbruik van 6.6 tot 7.6 L/100km in de dieseluitvoeringen.
Wat betreft laadvermogen, verschilt het niet veel tussen de twee modellen. De Fiat Scudo kan tot 1333 kg aan lading kwijt, afhankelijk van de configuratie, terwijl de Toyota Proace een maximale laadcapaciteit van 1496 kg biedt. De extra laadvermogen van de Proace kan van pas komen voor bedrijven die net dat beetje extra ruimte nodig hebben.
Fiat heeft de Scudo voorzien van geavanceerde technologische functies zoals adaptieve cruisecontrol en verkeersbordherkenning om de rijervaring te verbeteren. Daarnaast staan de elektrische modellen bekend om hun stille en soepele rijprestaties.
Toyota's Proace brengt zijn unieke sterke punten in met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder een blind spot monitor en park assist. Deze functies helpen bestuurders veiliger en efficiënter te rijden, wat cruciaal is in stedelijke omgevingen.
Zowel de Fiat Scudo als de Toyota Proace bieden indrukwekkende specificaties en innovaties die hen onderscheiden in hun segment. De keuze tussen deze twee krachtige transporters hangt vooral af van specifieke bedrijfsbehoeften. De Scudo is aantrekkelijk vanwege zijn grote motorvariaties en innovatieve technische functies, terwijl de Proace een streepje voor heeft met zijn prominente laadvermogen en geavanceerde assistentiesystemen. Beide modellen zijn een uitstekende keuze voor bedrijven die behoefte hebben aan betrouwbare en efficiënte bedrijfsvoertuigen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Fiat Scudo heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 38700 €, terwijl de Toyota Proace Transporter start bij 39700 €. Dat is een verschil van ongeveer 937 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Fiat Scudo verbruikt 6.20 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Toyota Proace Transporter (6.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Fiat Scudo het voordeel: met 23.60 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Toyota Proace Transporter, die 23.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Fiat Scudo minimaal meer: hij haalt tot 352 km, ongeveer 3 km meer dan de Toyota Proace Transporter.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Fiat Scudo een in geringe mate voordeel – 180 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 30 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Fiat Scudo in geringe mate sneller – hij doet er 10.50 s over, tegenover 12.10 s voor de Toyota Proace Transporter. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Proace Transporter merkbaar voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de Fiat Scudo stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Fiat Scudo trekt licht sterker met 400 Nm tegenover 370 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 6 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Proace Transporter bijna onmerkbaar lichter – 1656 kg tegenover 1722 kg. Het verschil is ongeveer 66 kg.
De maximale laadcapaciteit is identiek – beide kunnen tot 6600 L meenemen.
Wat laadvermogen betreft wint de Fiat Scudo merkbaar – 1805 kg tegenover 1323 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 482 kg.
Over het geheel genomen toont de Fiat Scudo zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Fiat Scudo voelt als een betrouwbaar werkpaard dat verrassend veel verfijning meebrengt; strak ingedeeld, comfortabel op langere ritten en intuïtief in gebruik. Voor ondernemers die praktische bruikbaarheid willen zonder poespas is de Scudo een sympathieke, no-nonsense keuze die z'n werk doet met karakter.
detailsDe Toyota Proace voelt als een betrouwbare werkgenoot: ruim, degelijk gebouwd en ontworpen om dag na dag taken zonder poespas te klaren. Hij rijdt comfortabel genoeg voor lange ritten en heeft slimme oplossingen die het leven van ondernemers een stuk eenvoudiger maken — niet de spannendste bus op de weg, maar wel een verstandige keuze voor wie wil dat alles gewoon werkt.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38700 - 60900 €
|
Prijs
39700 - 60500 €
|
|
Verbruik L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Verbruik L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Verbruik kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische Actieradius
221 - 349 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 172 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
69 L
|
Tankinhoud
69 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2 - 6
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1722 - 2260 kg
|
Leeggewicht
1656 - 2100 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4980 - 5330 mm
|
Lengte
4980 - 5330 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
5300 - 6600 L
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 6600 L
|
|
Laadvermogen
840 - 1805 kg
|
Laadvermogen
955 - 1323 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
120 - 180 PK
|
Vermogen PK
120 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.5 - 11.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
|
|
Maximale Snelheid
130 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 170 km/h
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
260 - 370 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
88 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
Toyota
|
De Fiat Scudo wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España