Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Fiat Panda heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 16800 €, terwijl de Hyundai Inster start bij 24300 €. Dat is een verschil van ongeveer 7454 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai Inster een merkbaar voordeel – 115 PK tegenover 70 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 45 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai Inster opvallend sneller – hij doet er 10.60 s over, tegenover 13.90 s voor de Fiat Panda. Dat is ongeveer 3.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Fiat Panda nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 164 km/h, terwijl de Hyundai Inster stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 14 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai Inster trekt merkbaar sterker met 147 Nm tegenover 92 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 55 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 4 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Fiat Panda opvallend lichter – 1055 kg tegenover 1380 kg. Het verschil is ongeveer 325 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai Inster in geringe mate meer ruimte – 280 L tegenover 225 L. Dat is ongeveer 55 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai Inster iets beter – tot 1059 L, zo’n 189 L meer dan de Fiat Panda.
Wat laadvermogen betreft wint de Fiat Panda nauwelijks merkbaar – 365 kg tegenover 357 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 8 kg.
Over het geheel genomen toont de Hyundai Inster zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Panda voelt als een slimme stadsgenoot: compact, vrolijk en verrassend praktisch voor alledaags gebruik. Met verrassend veel binnenruimte en nuchter gebruiksgemak is de Panda een verstandige keuze voor wie betaalbaarheid en charme wil zonder poespas.
detailsDe Hyundai Inster voelt als een slimme alleskunner: strak lijnenspel aan de buitenkant, ruimtelijk interieur en een rijgedrag dat vooral doet denken aan verfijnde degelijkheid. Voor kopers die een betrouwbare, moderne gezinsauto zoeken met slimme snufjes en een vriendelijk prijskaartje is de Inster een overtuigend voorstel — even proefrijden en je begrijpt waarom.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
16800 €
|
Prijs
24300 - 30600 €
|
|
Verbruik L/100km
5 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
327 - 370 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
42 - 49 kWh
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
38 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1055 kg
|
Leeggewicht
1380 - 1433 kg
|
|
Bagageruimte
225 L
|
Bagageruimte
238 - 280 L
|
|
Lengte
3635 mm
|
Lengte
3825 - 3845 mm
|
|
Breedte
1643 mm
|
Breedte
1610 mm
|
|
Hoogte
1551 mm
|
Hoogte
1575 - 1610 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
870 L
|
Maximale Bagageruimte
1059 L
|
|
Laadvermogen
365 kg
|
Laadvermogen
317 - 357 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
70 PK
|
Vermogen PK
97 - 115 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 11.7 s
|
|
Maximale Snelheid
164 km/h
|
Maximale Snelheid
140 - 150 km/h
|
|
Koppel
92 Nm
|
Koppel
147 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
51 kW
|
Vermogen kW
71 - 85 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
Hyundai
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.