Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Fiat 500 Convertible vs BYD Atto 2 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (118 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (23400 € vs 32500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Fiat 500 Convertible of BYD Atto 2.
Atto 2
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Fiat 500 Convertible heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 23400 € , terwijl de BYD Atto 2 start bij 32500 € . Dat is een verschil van ongeveer 9151 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Fiat 500 Convertible het voordeel: met 13 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de BYD Atto 2, die 15.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BYD Atto 2 opvallend meer: hij haalt tot 430 km, ongeveer 117 km meer dan de Fiat 500 Convertible.
Atto 2
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Atto 2 een significant voordeel – 212 pk tegenover 118 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 94 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Atto 2 iets sneller – hij doet er 7.50 s over, tegenover 9 s voor de Fiat 500 Convertible. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Atto 2 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 160 km/h, terwijl de Fiat 500 Convertible stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Atto 2 trekt herkenbaar sterker met 310 Nm tegenover 220 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de BYD Atto 2 biedt iets meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Fiat 500 Convertible merkbaar lichter – 1150 kg tegenover 1510 kg. Het verschil is ongeveer 360 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Atto 2 overtuigend meer ruimte – 450 L tegenover 185 L. Dat is ongeveer 265 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Atto 2 beslissend beter – tot 1340 L, zo’n 790 L meer dan de Fiat 500 Convertible.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Atto 2 duidelijk zichtbaar – 490 kg tegenover 325 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BYD Atto 2 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Fiat 500 Convertible
BYD Atto 2
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 32.500
BYD Atto 2
Fiat 500 Convertible
De Fiat 500 Cabrio is een stadscharmeur die zon, stijl en sprankelende persoonlijkheid op elk ritje zet — een retro-icoon met een moderne knipoog dat gegarandeerd hoofden doet draaien. Perfect voor wie ontspannen door de stad wil cruisen en indruk wil maken bij de koffiestop, maar minder handig als je vaak met veel bagage of het hele gezin op pad moet.
detailsBYD Atto 2
5 (1 Beoordelingen)
De BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.
details
Fiat 500 Convertible
BYD Atto 2
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
23400 - 38600 €
|
Prijs
32500 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.2 - 5.3 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 14.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Elektrische actieradius
190 - 313 km
|
Elektrische actieradius
40 - 430 km
|
|
Batterijcapaciteit
21.3 - 37.3 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 123 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1150 - 1480 kg
|
Leeggewicht
1510 - 1720 kg
|
|
Bagageruimte
183 - 185 L
|
Bagageruimte
400 - 450 L
|
|
Lengte
3632 mm
|
Lengte
4310 mm
|
|
Breedte
1683 - 1684 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1527 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
550 L
|
Maximale Bagageruimte
1340 L
|
|
Laadvermogen
250 - 325 kg
|
Laadvermogen
260 - 490 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
65 - 118 pk
|
Vermogen pk
166 - 212 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 17.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 9.1 s
|
|
Maximale Snelheid
135 - 150 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
92 - 220 Nm
|
Koppel
290 - 310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
48 - 87 kW
|
Vermogen kW
122 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
BYD
|
Is de Fiat 500 Convertible verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Fiat 500 Convertible is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.