Vergelijk prestaties (725 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (385.200 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ferrari Purosangue of Mazda MX-30.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda MX-30 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Ferrari Purosangue start bij 385.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 348.646 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Purosangue aanzienlijk meer vermogen – 725 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 555 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari Purosangue significant sneller – 3,3 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 5,8 s.
Qua topsnelheid ligt Ferrari Purosangue significant duidelijk voor – hij haalt 312 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 172 km/u.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Mazda MX-30 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 nauwelijks lichter – 1.849 kg tegenover 2.033 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 184 kg.
Qua bagageruimte biedt Ferrari Purosangue opvallend meer ruimte – 473 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 123 L.
Mazda MX-30 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ferrari Purosangue voelt als een rasechte Ferrari die moeiteloos de grenzen tussen sportwagen en SUV uitwist, met een silhouet dat zowel brutaal als elegant oogt. Voor wie emotie boven bruikbaarheid plaatst biedt hij dagelijks rijplezier en een soundtrack die je buren vriendelijk jaloers maakt.
details
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
385.200 €
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
|
Verbruik L/100km
17,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
389 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
100 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.033 kg
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
|
Bagageruimte
473 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
4.973 mm
|
Lengte
4.395 mm
|
|
Breedte
2.028 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.589 mm
|
Hoogte
1.555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
725 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
312 km/u
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
692 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
12
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
533 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
6.496 cm3
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Ferrari
|
Merk
Mazda
|