Vergelijk prestaties (1.050 pk vs 843 pk), bagageruimte en prijs (559.200 € vs 110.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ferrari Luce of Audi e-tron GT.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Audi e-tron GT is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 110.700 € , terwijl Ferrari Luce start bij 559.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 448.513 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi e-tron GT lichtjes meer bereik: tot 617 km, ongeveer 87 km meer dan Ferrari Luce.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Luce een beetje meer vermogen – 1.050 pk tegenover 843 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 207 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari Luce een beetje sneller – 2,5 s tegenover 2,9 s voor Audi e-tron GT. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi e-tron GT levert marginaal meer koppel – 1.027 Nm tegenover 990 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 37 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ferrari Luce biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ferrari Luce minimaal lichter – 2.260 kg tegenover 2.355 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Qua bagageruimte biedt Ferrari Luce zichtbaar meer ruimte – 597 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 192 L.
Audi e-tron GT laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ferrari Luce combineert Italiaans design met een uitzonderlijke focus op rijplezier en verfijning, waardoor elke rit voelt als een bijzondere ervaring. Met een luxueus interieur en een karakteristiek motorgeluid blijft de Luce trouw aan de iconische Ferrari-identiteit terwijl hij een moderne, exclusieve uitstraling uitstraalt.
details
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
559.200 €
|
Prijs
110.700 - 163.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.260 kg
|
Leeggewicht
2.355 - 2.395 kg
|
|
Bagageruimte
597 L
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.999 mm
|
Breedte
1.964 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
1.050 pk
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 - 4,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
990 Nm
|
Koppel
625 - 1.027 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
772 kW
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ferrari
|
Merk
Audi
|