Vergelijk prestaties (880 pk vs 90 pk), bagageruimte en prijs (469.800 € vs 22.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ferrari 296 Roadster of Hyundai i20.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai i20 is significant goedkoper – begint al bij 22.300 € , terwijl Ferrari 296 Roadster start bij 469.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 447.446 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Hyundai i20 verbruikt 5,7 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Ferrari 296 Roadster (8,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 296 Roadster significant meer vermogen – 880 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 790 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari 296 Roadster aanzienlijk sneller – 2,8 s tegenover 11,5 s voor Hyundai i20. Dat is een verschil van ongeveer 8,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari 296 Roadster levert ruim meer koppel – 755 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 583 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Hyundai i20 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Hyundai i20 veel lichter – 1.145 kg tegenover 1.760 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 615 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai i20 significant meer laadvermogen – 465 kg tegenover 220 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 245 kg.
Hyundai i20 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ferrari 296 GTS combineert rauwe sensatie met Italiaanse finesse en tovert elke rit om tot een theatrale belevenis waarin je telkens de hoofdrol speelt. Als je op zoek bent naar een open sportwagen die emotie en elegantie moeiteloos samenbrengt, is dit een onweerstaanbare keuze voor wie durft te genieten.
details
De Hyundai i20 voelt verrassend volwassen voor zijn klasse, met een fris ontwerp en een interieur dat meer uitstraling heeft dan je van een compacte auto zou verwachten. Wie een betrouwbare, no‑nonsense metgezel zoekt met moderne snufjes en een sterke prijs-kwaliteitverhouding, stapt hier slim in — praktisch zonder drama, maar met genoeg karakter om je niet te vervelen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
469.800 €
|
Prijs
22.300 - 29.000 €
|
|
Verbruik L/100km
8,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
15 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
128 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Roadster
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.760 kg
|
Leeggewicht
1.145 - 1.170 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
352 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.958 mm
|
Breedte
1.775 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
220 kg
|
Laadvermogen
455 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
880 pk
|
Vermogen pk
90 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,5 - 12,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
755 Nm
|
Koppel
172 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
648 kW
|
Vermogen kW
66 kW
|
|
Motorinhoud
2.992 cm3
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Ferrari
|
Merk
Hyundai
|