VS

Estrima Birò VS Renault Master Bus – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de Estrima Birò of de Renault Master Bus? We vergelijken prestaties (8 PK vs 180 PK), bagageruimte (308 L vs ), verbruik ( vs 8.70 L) en natuurlijk de prijs (15200 € vs 50200 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De Estrima Birò (Hatchback) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Master Bus (Bus) heeft een Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de Estrima Birò 308 L, terwijl de Renault Master Bus biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 8 PK van de Estrima Birò of de 180 PK van de Renault Master Bus.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 8.70 L. De prijs begint bij 15200 € voor de Estrima Birò en 50200 € voor de Renault Master Bus.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

Estrima Birò

De Birò is een innovatieve elektrische stadsauto die perfect inspeelt op de behoeften van de moderne stedelijke omgeving. Met zijn compacte afmetingen en wendbaarheid is het voertuig ideaal voor het navigeren door drukke straten en het vinden van parkeerplaatsen. Bovendien biedt de Birò een duurzame rit, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor milieubewuste automobilisten.

details

Renault Master Bus

De Mașina Master is een indrukwekkende vertegenwoordiger van veelzijdigheid en functionaliteit in de autobezit. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen is deze auto perfect voor zowel zakelijke als privégebruik. Bovendien biedt hij een comfortabele rijervaring, wat zorgt voor een plezierige rit, ongeacht de bestemming.

details
Estrima Birò
Renault Master Bus

Kosten en Verbruik

Prijs
15200 - 20800 €
Prijs
50200 - 61200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
8.7 - 10.7 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
105 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
Bus
Stoelen
2
Stoelen
6 - 9
Deuren
2
Deuren
4
Leeggewicht
424 - 431 kg
Leeggewicht
2189 - 2361 kg
Bagageruimte
122 - 308 L
Bagageruimte
-
Lengte
1794 - 1835 mm
Lengte
5075 - 5575 mm
Breedte
1107 mm
Breedte
2070 mm
Hoogte
1566 mm
Hoogte
2290 - 2486 mm
Laadvermogen
219 - 226 kg
Laadvermogen
939 - 1254 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Diesel
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
-
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
8 PK
Vermogen PK
135 - 180 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
60 km/h
Maximale Snelheid
150 - 165 km/h
Koppel
381 Nm
Koppel
360 - 400 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
6 kW
Vermogen kW
99 - 132 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
2299 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2022
Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Estrima
Merk
Renault

Estrima Birò

De Birò is een unieke principe in de wereld van auto's: het combineert de voordelen van een auto met de behendigheid en compactheid van een scooter. Dit elektrische voertuig is ontworpen voor stadsgebruik en is ideaal voor het navigeren door smalle straten en drukke gebieden. Laten we dieper ingaan op de techniek en innovaties achter dit opmerkelijke voertuig.

Technische Specificaties van de Birò

De Estrima Birò is uitgerust met een efficiënte elektrische motor die 8 pk levert, wat niet alleen zorgt voor een vlotte rijervaring, maar ook milieuvriendelijk is. De maximale snelheid van de Birò bedraagt 60 km/h en met een koppel van 381 Nm biedt de Birò een vlotte acceleratie. De Berijder kan kiezen uit verschillende versies, waaronder de Birò Big en Birò Small, afhankelijk van persoonlijke voorkeur en gebruik.

De aandrijving van de Birò is achterwielaangedreven, wat zorgt voor een betere grip en stabiliteit. Dit is zeker voordelig bij het rijden in stedelijke omgevingen, waar onverwachte obstakels kunnen optreden. De automatische transmissie met een reductieversnelling zorgt ervoor dat rijervaring soepel en eenvoudig is, zonder dat de bestuurder zich zorgen hoeft te maken over schakelen.

Innovatieve Ontwerpen

Een van de meest opvallende kenmerken van de Birò is het ontwerp. Met een compacte afmeting van gemiddeld 1835 mm in lengte en 1107 mm in breedte, is het voertuig perfect voor het parkeren in drukke stadscentra. De hoogte van 1566 mm biedt voldoende hoofdruimte voor de bestuurder en passagier, terwijl de twee deuren de toegang vergemakkelijken.

Bovendien beschikt de Birò over een bagageruimte van 308 liter in de grotere modellen, en zelfs 122 liter in de kleinere versies. Dit biedt genoeg ruimte voor dagelijkse boodschappen of kleine bagage, wat de Birò niet alleen praktisch maakt, maar ook uiterst functioneel.

Duurzaamheid en Efficiëntie

Met een CO2-uitstoot van 0 g/km behoort de Birò tot de hoogste milieucategorie (A). Dit is een belangrijke functie voor stedelijke bewoners die rekening willen houden met hun ecologische voetafdruk. Het gebruik van elektrische energie maakt de Birò tot een duurzame keuze die geen schadelijke uitstoot produceert.

De laadtijd van de batterijen is ook indrukwekkend, waardoor het voertuig binnen enkele uren weer volledig kan worden opgeladen. Dit betekent dat het gemakkelijk te integreren is in het dagelijks leven van de gebruiker, of het nu gaat om een snelle oplaadbeurt tijdens het werken of een nachtelijk opladen thuis.

Conclusie

De Estrima Birò is meer dan alleen een auto; het is een innovatief vervoermiddel dat perfect inspeelt op de behoeften van moderne stedelijke gebruikers. Met zijn compacte formaat, elektrische efficiëntie en slimme ontwerpelementen is de Birò de ideale keuze voor wie flexibel en duurzaam wil rijden in de stad. Of je nu kiest voor de Birò Big of de Birò Small, je kiest voor een toekomstbestendig vervoermiddel dat zowel stijlvol als praktisch is.

Renault Master Bus

De Renault Mașina Master: Een Combineerbare Krachtpatser

De Renault Mașina Master, een veelzijdige bus met een focus op efficiëntie en innovatie, blijft de voorkeur genieten bij bedrijven en bestuurders die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en ruimte. De nieuwste generatie van dit model biedt opnieuw indrukwekkende technische specificaties en geavanceerde voorzieningen die het rijden niet alleen gemakkelijker maken, maar ook bijdragen aan een lager brandstofverbruik.

Technische Specificaties

De Mașina Master is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, elk met hun eigen unieke motoropties. Klanten kunnen kiezen uit zowel handmatige als automatische transmissies, met motoren variërend van 135 tot 180 pk. Dit biedt bestuurders de keuze tussen kracht en efficiëntie, afhankelijk van hun specifieke behoeften en rijomstandigheden.

De verschillende motorvarianten, waaronder de Blue dCi en ENERGY Blue dCi, zorgen voor een uitstekende combinatie van prestaties en brandstofverbruik. Zo komt de 3,3t Blue dCi 135 Diesel Manuel versie bijvoorbeeld uit op een verbruik van slechts 8.9 L/100 km. Dit is een opmerkelijke prestatie voor een voertuig in deze klasse.

Innovatieve Kenmerken

Een van de meest opvallende kenmerken van de Mașina Master is de geavanceerde technologie die is geïntegreerd in het voertuig. De bestuurder krijgt ondersteuning van diverse rijhulpsystemen, zoals een parkeerassistent en een noodremassistent. Deze systemen dragen bij aan een veiliger rijgedrag, wat van cruciaal belang is, vooral in druk verkeer of bij het manoeuvreren in nauwe ruimtes.

Bovendien beschikt de Mașina Master over een gebruiksvriendelijke boordcomputer, waarmee bestuurders hun ritten en brandstofverbruik kunnen bijhouden. Dit is niet alleen handig voor dagelijkse ritten, maar helpt ook bedrijven om hun operationele kosten te beheersen.

Ruimte en Comfort

Wat de Mașina Master echt onderscheidt, is de indrukwekkende ruimte. Met opties voor 6 of 9 zitplaatsen kan de bus eenvoudig worden aangepast aan de behoeften van de gebruiker. De interieurindeling kan worden gemaximaliseerd voor zowel passagiers als lading, waardoor deze model optimaal presteert in een verscheidenheid aan situaties.

De innovatieve indeling zorgt ervoor dat de Mașina Master zowel functioneel als comfortabel is. Hoge zitposities en een ruim interieur zorgen ervoor dat lange ritten ontspannen verlopen, terwijl de materialen en afwerkingen bijdragen aan een professionele uitstraling.

Duurzaamheid en Milieu

In de huidige markt is duurzaamheid een belangrijk aandachtspunt, en Renault heeft hierop ingespeeld met de Mașina Master. De voertuigen zijn ontworpen om efficiënt om te gaan met brandstof en hebben een lage CO2-uitstoot. Met emissiewaarden die variëren van 227 g/km tot 280 g/km, scoort de Mașina Master goed op de CO2-efficiëntie-lijsten, wat van invloed is op de totale eigendomskosten.

Conclusie

De Renault Mașina Master is een krachtpatser die perfect aansluit bij de eisen van moderne bestuurders. Met zijn gevarieerde motoropties, innovatieve technologie en ruime interieur, is het een uitstekende keuze voor zowel zakelijke als privégebruikers. Of u nu een transportbedrijf bent dat regelmatig lading vervoert of een gezin met behoefte aan extra zitplaatsen, de Mașina Master biedt de oplossingen die u zoekt.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.