De Elaris Dyo () is uitgerust met een -motor en een transmissie. Ter vergelijking: de Renault Rafale (SUV) heeft een Volledig Hybride of Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Elaris Dyo , terwijl de Renault Rafale 627 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de van de Elaris Dyo of de 300 PK van de Renault Rafale.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 0.60 L. De prijs begint bij voor de Elaris Dyo en 44600 € voor de Renault Rafale.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Dyo is een opvallende nieuwkomer in de autowereld met zijn strakke ontwerp en innovatieve technologieën. Dit model biedt niet alleen een comfortabele rijervaring, maar ook een scala aan slimme functies die het dagelijks gebruik vergemakkelijken. Autoliefhebbers zullen zeker onder de indruk zijn van de combinatie van stijl en prestaties die de Dyo te bieden heeft.
detailsDe Rafale is een opvallende auto die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en dynamische rijervaring. Met zijn vernieuwende technologieën biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een uitstekende prestaties op de weg. Duurzaamheid staat centraal in het ontwerp, waardoor de Rafale een milieuvriendelijke keuze is voor automobilisten van vandaag.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
-
|
Prijs
44600 - 58800 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.6 - 4.7 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
97 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
-
|
CO2
14 - 106 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
-
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
-
|
Stoelen
5
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1728 - 2025 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
539 - 627 L
|
Lengte
-
|
Lengte
4710 mm
|
Breedte
-
|
Breedte
1886 mm
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1613 mm
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
415 - 447 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
-
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Transmissie
-
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatikgetriebe
|
Aandrijving
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
-
|
Vermogen PK
200 - 300 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 8.9 s
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Koppel
-
|
Koppel
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
Vermogen kW
-
|
Vermogen kW
147 - 221 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
-
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
Merk
-
|
Merk
Renault
|
In de snel evoluerende wereld van de auto-industrie maakt de Elaris Dyo een krachtige entree. Dit model is niet alleen een voorbeeld van hedendaagse technologie, maar ook een toonbeeld van duurzaamheid. Met een focus op elektrische aandrijving en moderne innovaties, blijft de Dyo de aandacht trekken van zowel autoliefhebbers als milieubewuste consumenten.
De Elaris Dyo is uitgerust met een geavanceerde elektrische aandrijflijn die zorgt voor dynamische prestaties zonder in te boeten op efficiëntie. Dankzij de krachtige batterij kan de Dyo een actieradius tot wel 400 kilometer bereiken op een volle lading, wat het een ideale keuze maakt voor zowel stadsverkeer als langere ritten. Het opladen kan snel en eenvoudig via snellaadstations, waardoor eigenaren zich geen zorgen hoeven te maken over lange wachttijden.
Een van de meest opvallende kenmerken van de Elaris Dyo is de integratie van slimme technologieën. Het voertuig is uitgerust met een state-of-the-art infotainmentsysteem dat naadloos kan worden verbonden met smartphones. Dit systeem ondersteunt de nieuwste functies zoals navigatie, spraakgestuurde bediening en voertuigmonitoring. Daarnaast beschikt de Dyo over een uitgebreid pakket aan veiligheidsfeatures, waaronder adaptieve cruise control, lane assist en geavanceerde stembediening voor een veilige rit.
Duurzaamheid staat centraal in het ontwerp van de Elaris Dyo. Het chassis is vervaardigd uit gerecycleerde materialen, terwijl de binnenbekleding gebruik maakt van ecologische stoffen. Dit maakt de Dyo niet alleen milieuvriendelijk, maar geeft het ook een modern en stijlvol uiterlijk. Bovendien zijn de aerodynamische lijnen van de carroserie ontworpen om de luchtweerstand te minimaliseren, wat bijdraagt aan de algehele efficiëntie van het voertuig.
De Elaris Dyo is meer dan zomaar een elektrische auto; het is een statement van innovatie, efficiëntie en duurzaamheid. De combinatie van hoogwaardige technologie, dynamische prestaties en milieuvriendelijk ontwerp maakt de Dyo een aantrekkelijk alternatief voor traditionele verbrandingsmotorvoertuigen. Met zijn moderne benadering van autorijden, zet de Elaris Dyo een nieuwe standaard in de autosector en biedt het een inspirerende blik op de toekomst van mobiliteit.
De Renault Rafale is de nieuwste aanwinst in het SUV-segment en combineert stijl, comfort en innovatieve technologieën. Dit model, dat in 2024 op de markt komt, is beschikbaar in verschillende varianten die zowel op benzine als op hybride technologieën draaien. Met krachtige aandrijflijnen en een modern ontwerp, brengt de Rafale een frisse bries in de wereld van de SUV's.
De Renault Rafale is verkrijgbaar in twee belangrijke aandrijfvarianten: de E-Tech Full Hybrid en de E-Tech Plug-in Hybrid. De Full Hybrid variant is uitgerust met een 200 pk sterke motor met een brandstofverbruik van slechts 4.7 L/100 km. Dit zorgt voor een krachtige maar efficiënte rijervaring.
Voor liefhebbers van elektrisch rijden biedt Renault de E-Tech Plug-in Hybrid variant met een indrukwekkende 300 pk. Deze uitvoering kan tot 97 kilometer volledig elektrisch rijden, met een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van slechts 0.6 L/100 km. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan de rijcomfort en prestaties onder diverse omstandigheden.
De Rafale is niet alleen krachtig, maar maakt ook gebruik van geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is ontworpen met de nieuwste connectiviteitsopties zodat bestuurders altijd verbonden blijven. Daarnaast heeft de Rafale verschillende rijmodi, zoals de Esprit Alpine en Techno, die zijn afgestemd op de rijvoorkeuren van de bestuurder.
Met een maximumsnelheid van 180 km/h en een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 8.9 seconden voor de Full Hybrid en 6.4 seconden voor de Plug-in Hybrid, biedt de Rafale sportieve prestaties in een aantrekkelijk SUV-pakket.
Als een ruime SUV biedt de Rafale comfortabel plaats aan vijf personen. De binnenruimte is ontworpen met luxe materialen en biedt voldoende opbergruimte met een kofferbakcapaciteit variërend van 539 tot 627 liter, afhankelijk van de uitvoering. Dit maakt de Rafale ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange ritten met het gezin.
Renault legt een sterke nadruk op duurzaamheid, wat blijkt uit de CO2-efficiëntieklassen van de Rafale. De Full Hybrid variant toont een indrukwekkende koolstofuitstoot van 106 g/km, terwijl de Plug-in Hybrid uitstekende prestaties levert met een uitstoot van slechts 14 g/km, wat bijdraagt aan een schonere rijervaring.
Met zowel een aantrekkelijk ontwerp als innovatieve technologie heeft de Renault Rafale de potentie om een stevige concurrent te worden in het SUV-segment. Of je nu kiest voor de krachtige Full Hybrid of de duurzame Plug-in Hybrid, de Rafale biedt een uitstekende mix van prestaties, efficiëntie en comfort. Renault bewijst opnieuw dat ze zich inzetten voor de toekomst van mobiliteit met deze veelzijdige SUV.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.