Elaris Dyo - vanaf

De Elaris Dyo overtuigt met en een aantrekkelijke vanafprijs van . Bekijk alle details in één oogopslag.

default

Elaris Dyo

Vorm en karakter

De Elaris Dyo presenteert zich als een fris en compact stadsautootje met zachte lijnen en een onmiskenbaar elektrisch voorkomen; de proporties wijzen meteen op stedelijk gebruik. Licht getekende koplampen en een gesloten grille geven een moderne, bijna speelgoedachtige uitstraling die in drukke parkeergarages snel opvalt. Kleine wielen en korte overhangen benadrukken manoeuvreerbaarheid en parkeren als kernkwaliteiten. Voor wie een grootse uitstraling zoekt is het niets, maar als stedelijke aanwezigheid telt, maakt de Dyo een doelgerichte indruk.

Interieur: simpel maar doelgericht

Het interieur is gericht op gebruiksgemak: eenvoudige materialen, overzichtelijke knoppen en een strak dashboard zonder overbodige tierlantijnen. Afwerking is degelijk voor de prijsklasse, al missen sommige zachte onderdelen die men in duurdere EV's terugvindt. Zitpositie en zicht naar buiten zijn ruimtelijk en praktisch georiënteerd, wat het dagelijks manoeuvreren vergemakkelijkt. Verwacht geen luxueuze afwerking, maar een functionele, onderhoudsvriendelijke binnenruimte.

Plaats en praktische bruikbaarheid

Ruimte binnenin is afgestemd op korte ritten in de stad: genoeg plaats voor twee volwassenen en wat boodschappentassen, maar geen overvloed aan leefruimte voor lange vakanties. Bagageruimte is beperkt en richt zich op boodschappen en kleine koffers; flexibiliteit komt vooral door slim geplaatste opbergvakken. De compacte buitenmaten maken parkeren en smalle straatjes eenvoudig, wat dagelijks comfortabeler voelt dan een grotere auto. Voor gezinnen die veel bagageruimte nodig hebben is de Dyo minder geschikt, voor solo- of tweepersoonshuishoudens is hij erg praktisch.

Rijden en weggedrag

De Dyo voelt op lage snelheden levendig en wendbaar, met directe besturing die vertrouwen geeft in stadsverkeer en tijdens parkeren. Op snelwegtempo wordt het karakter meer beperkt: stabiliteit blijft redelijk, maar het motorvermogen en geluidsisolatie maken lange snelwegritten minder comfortabel. Remmen en vering zijn afgestemd op comfort in de stad, met incidentele hobbels goed gefilterd en weinig hobbels in de stad. Al met al is het rijgedrag precies wat bij een compacte stads-EV hoort: praktisch, veilig en eenvoudig te beheren.

Efficiëntie, verbruik en actieradius

De Dyo is ontworpen voor korte ritten en lage verbruikswaarden, met een bijbehorende actieradius die in de praktijk vooral geschikt is voor woon-werkverkeer en boodschappen. Afhankelijk van uitvoering en rijstijl ligt de praktische actieradius vaak in de orde van maatwerkstadauto's; reële dagelijkse actieradius zal doorgaans uitkomen op ongeveer 100–200 km volgens verschillende tests en gebruiksscenario's. Het energieverbruik blijft in stedelijk gebruik gunstig, maar langere snelwegreizen drukken de efficiëntie en reduceren de bereikbaarheid drastisch. Voor kopers die vooral korte, frequente ritten maken is de Dyo zuinig en makkelijk te laden.

Hulpjes en connectiviteit

De uitrusting bevat basale rijhulpsystemen en een eenvoudig infotainmentscherm met smartphone-integratie, voldoende voor navigatie en mediaspelers tijdens alledaags gebruik. Geavanceerde ADAS-pakketten zijn beperkt of optioneel, wat betekent dat volledige semi-autonome functies niet standaard zijn. Bedieningsgemak en overzichtelijkheid staan voorop, met logische menu’s zonder overdaad aan digitale lagen. Voor wie moderne connectiviteit wil zonder complexe systemen is de Dyo toereikend en intuïtief.

Voor wie is de Dyo bedoeld?

De Elaris Dyo richt zich op stadsbewoners en forenzen die een compact, elektrisch en betaalbaar vervoermiddel zoeken zonder luxe franje. Huidige versies zijn onder andere de Elaris Dyo 326965, wat aangeeft dat er specifieke uitvoeringen en afmontages bestaan afhankelijk van wensen en budget. Wie een tweede auto wil voor korte ritten of een eerste elektrische stadsauto zoekt, vindt in de Dyo een praktische en toegankelijke optie; autokopers die veel snelwegkilometers of veel laadruimte wensen, kijken beter verder. De Dyo scoort punten op eenvoud, gebruiksgemak en stedelijke bruikbaarheid, precies daar waar dergelijke auto's het meest waardevol zijn.

Populairste autovergelijkingen

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Beoordelingen

Kosten en Verbruik
Prijs
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
-
Stoelen
-
Deuren
-
Leeggewicht
-
Bagageruimte
-
Lengte
-
Breedte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
-

Motor en Prestaties
Motortype
-
Transmissie
-
Transmissiedetail
-
Aandrijving
-
Vermogen pk
-
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
-
CO2-efficiëntieklasse
-
Merk
-

Populairste autovergelijkingen

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.