VS

Dacia Spring vs VW ID.7 Touring vergelijking

Vergelijk prestaties (100 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 55.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of VW ID.7 Touring.

Dacia Spring vs VW ID.7 Touring: de belangrijkste verschillen

Dacia Spring

4,8 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • iets zuiniger
  • significant lichter
details

VW ID.7 Touring

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel meer vermogen
  • veel meer elektrische actieradius
  • veel sneller van 0–100 km/u
  • significant meer bagageruimte
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Spring

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Dacia Spring is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl VW ID.7 Touring start bij 55.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 38.643 €.

Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan VW ID.7 Touring, dat 14 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 Touring veel meer bereik: tot 689 km, ongeveer 464 km meer dan Dacia Spring.

ID.7 Touring

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.7 Touring veel meer vermogen340 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 240 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.7 Touring veel sneller5,5 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 4,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.7 Touring levert veel meer koppel – 679 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 542 Nm.

Spring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: VW ID.7 Touring biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.

Bij het leeggewicht is Dacia Spring significant lichter – 1.070 kg tegenover 2.191 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.121 kg.

Qua bagageruimte biedt VW ID.7 Touring significant meer ruimte – 605 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 297 L.

Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.7 Touring aanzienlijk meer laadvermogen – 465 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 191 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.7 Touring overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 55.800
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 286 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km : 14 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 584 - 689 km
Dacia Spring
VW ID.7 Touring

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Dacia Spring

De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.

details

VW ID.7 Touring

De Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.

details
Dacia Spring
VW ID.7 Touring

Kosten en Verbruik

Prijs
17.200 - 20.000 €
Prijs
55.800 - 65.100 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
221 - 225 km
Elektrische actieradius
584 - 689 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
4
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.070 kg
Leeggewicht
2.191 - 2.336 kg
Bagageruimte
308 L
Bagageruimte
605 L
Lengte
-
Lengte
4.961 mm
Breedte
1.583 mm
Breedte
1.862 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.549 - 1.551 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.714 L
Laadvermogen
274 kg
Laadvermogen
459 - 465 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
70 - 100 pk
Vermogen pk
286 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 6,7 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
180 km/u
Koppel
137 Nm
Koppel
545 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
52 - 75 kW
Vermogen kW
210 - 250 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Dacia
Merk
VW
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.