Vergelijk prestaties (100 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 55.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of VW ID.7 Touring.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Spring is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl VW ID.7 Touring start bij 55.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 38.643 €.
Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan VW ID.7 Touring, dat 14 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 Touring veel meer bereik: tot 689 km, ongeveer 464 km meer dan Dacia Spring.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.7 Touring veel meer vermogen – 340 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 240 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.7 Touring veel sneller – 5,5 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 4,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.7 Touring levert veel meer koppel – 679 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 542 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: VW ID.7 Touring biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring significant lichter – 1.070 kg tegenover 2.191 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.121 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID.7 Touring significant meer ruimte – 605 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 297 L.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.7 Touring aanzienlijk meer laadvermogen – 465 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 191 kg.
VW ID.7 Touring overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
55.800 - 65.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
584 - 689 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
2.191 - 2.336 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
605 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.961 mm
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.862 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.549 - 1.551 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.714 L
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
459 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 6,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
VW
|