Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Peugeot 308 vergelijking
Vergelijk prestaties (102 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 34.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Peugeot 308.
Dacia Spring vs Peugeot 308: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Spring
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Spring is veel goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Peugeot 308 start bij 34.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.499 €.
Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan Peugeot 308, dat 15,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 308 ruim meer bereik: tot 450 km, ongeveer 225 km meer dan Dacia Spring.
308
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 308 ruim meer vermogen – 195 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 93 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 308 duidelijk sneller – 7,6 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 308 levert significant meer koppel – 300 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 163 Nm.
Spring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Peugeot 308 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring duidelijk lichter – 1.070 kg tegenover 1.453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 383 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 308 opvallend meer ruimte – 412 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 104 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 veel meer laadvermogen – 503 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 229 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 308 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 34.700
Peugeot 308
Dacia Spring
Peugeot 308
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
Peugeot 308
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
Dacia Spring
Peugeot 308
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
34.700 - 50.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
81 - 450 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.453 - 1.749 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.852 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
96 - 143 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.