@ Dacia / Renault Group Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Dacia Spring vs Peugeot 208 – Welke auto past beter bij jou?

Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Dacia Spring of Peugeot 208 beter overeen met jouw levensstijl?

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Dacia Spring heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de Peugeot 208 start bij 24600 €. Dat is een verschil van ongeveer 7441 €.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Dacia Spring het voordeel: met 13.20 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Peugeot 208, die 14.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 208 significant meer: hij haalt tot 432 km, ongeveer 204 km meer dan de Dacia Spring.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 208 een overtuigend voordeel156 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 91 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 208 beslissend sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 5.40 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 208 opvallend voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 75 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 208 trekt significant sterker met 270 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 145 Nm.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: de Peugeot 208 biedt iets meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.

Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring een beetje lichter – 1013 kg tegenover 1165 kg. Het verschil is ongeveer 152 kg.

Qua bagageruimte biedt de Peugeot 208 enigszins meer ruimte – 352 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 44 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 208 in geringe mate beter – tot 1163 L, zo’n 159 L meer dan de Dacia Spring.

Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 208 duidelijk zichtbaar – 430 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 128 kg.

Wie wint de race?

De Peugeot 208 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 208 de meer complete allrounder.

vanaf ca. € 24.600
208 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 208

  • Motortype : Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 101 - 156 PK
  • Verbruik L/100km : 4.5 - 5.2 L
  • Verbruik kWh/100km : 14.1 - 15.4 kWh
  • Elektrische Actieradius : 362 - 432 km

Dacia Spring

De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.

details

Peugeot 208

De Peugeot 208 stuurt levendig en oogt met zijn scherpe lijnen en uitgekiend interieur een stuk volwassener dan zijn formaat doet vermoeden. Voor wie dagelijks comfort, moderne techniek en een dosis karakter wil zonder al te veel poeha is dit een charmante en slimme keuze.

details
Dacia Spring
Peugeot 208
Spring @ Dacia / Renault Group Media
208 @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten en Verbruik

Prijs
17200 - 20200 €
Prijs
24600 - 41700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
4.5 - 5.2 L
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Verbruik kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
Elektrische Actieradius
362 - 432 km
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
Batterijcapaciteit
46 - 51 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 117 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
44 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
4
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
Leeggewicht
1165 - 1530 kg
Bagageruimte
308 L
Bagageruimte
309 - 352 L
Lengte
3701 mm
Lengte
4055 mm
Breedte
1583 mm
Breedte
1745 mm
Hoogte
1519 mm
Hoogte
1430 mm
Maximale Bagageruimte
1004 L
Maximale Bagageruimte
1118 - 1163 L
Laadvermogen
265 - 302 kg
Laadvermogen
380 - 430 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
44 - 65 PK
Vermogen PK
101 - 156 PK
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
Maximale Snelheid
125 km/h
Maximale Snelheid
150 - 200 km/h
Koppel
113 - 125 Nm
Koppel
205 - 270 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
33 - 48 kW
Vermogen kW
74 - 115 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1199 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2023 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C
Merk
Dacia
Merk
Peugeot
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Spring?

De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.