Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Opel Astra Sports Tourer vergelijking
Vergelijk prestaties (102 pk vs 196 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Opel Astra Sports Tourer.
Dacia Spring vs Opel Astra Sports Tourer: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Spring
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring is significant goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Opel Astra Sports Tourer start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.394 €.
Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan Opel Astra Sports Tourer, dat 15,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Opel Astra Sports Tourer significant meer bereik: tot 445 km, ongeveer 220 km meer dan Dacia Spring.
Astra Sports Tourer
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Opel Astra Sports Tourer ruim meer vermogen – 196 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 94 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Opel Astra Sports Tourer merkbaar sneller – 7,7 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Opel Astra Sports Tourer levert aanzienlijk meer koppel – 360 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 223 Nm.
Spring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Opel Astra Sports Tourer biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring zichtbaar lichter – 1.070 kg tegenover 1.438 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 368 kg.
Qua bagageruimte biedt Opel Astra Sports Tourer ruim meer ruimte – 597 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 289 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Opel Astra Sports Tourer ruim meer laadvermogen – 502 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 228 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Opel Astra Sports Tourer is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 35.600
Opel Astra Sports Tourer
Dacia Spring
Opel Astra Sports Tourer
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
Opel Astra Sports Tourer
De Opel Astra Sports Tourer brengt stijl en gezinsvriendelijkheid samen in een fraai ontworpen stationwagen die meer bagageruimte biedt dan je denkt. Hij rijdt comfortabel, is slim ingericht voor dagelijks gebruik en voelt aan als die betrouwbare vriend die altijd klaarstaat voor een weekendje weg.
details
Dacia Spring
Opel Astra Sports Tourer
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
35.600 - 47.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
83 - 445 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 132 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.438 - 1.765 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
466 - 597 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
434 - 502 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
Vermogen pk
130 - 196 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,7 - 10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B, D, A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Opel
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.