Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Nissan Juke – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Spring heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de Nissan Juke start bij 25700 €. Dat is een verschil van ongeveer 8548 €.
Juke
@ Nissan Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Nissan Juke een overtuigend voordeel – 143 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 78 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Nissan Juke merkbaar sneller – hij doet er 10.10 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 3.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Nissan Juke opvallend voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 55 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan Juke trekt duidelijk zichtbaar sterker met 200 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 75 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Nissan Juke biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring opvallend lichter – 1013 kg tegenover 1274 kg. Het verschil is ongeveer 261 kg.
Qua bagageruimte biedt de Nissan Juke merkbaar meer ruimte – 422 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 114 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Nissan Juke duidelijk zichtbaar beter – tot 1305 L, zo’n 301 L meer dan de Dacia Spring.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Juke opvallend – 427 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Nissan Juke zich ligt iets voor en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
Dacia Spring
Nissan Juke
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 25.700
@ Nissan Motor Corporation
Nissan Juke
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Nissan Juke
5 (1 Beoordelingen)
De Nissan Juke is een uitgesproken, ondeugende crossover die je meteen herkent dankzij zijn eigenzinnige lijnen en opvallende uitstraling. Hij combineert karakter met slimme bruikbaarheid, ideaal voor stadsrijders die iets anders willen zonder hun portemonnee te pijnigen — en met net genoeg flair om dagelijks rijden leuk te houden.
details
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Dacia Spring
Nissan Juke
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
25700 - 35800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.7 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
107 - 136 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
46 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1274 - 1405 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
354 - 422 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
4210 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1800 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1593 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
1237 - 1305 L
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
405 - 427 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
114 - 143 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 11.8 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
166 - 180 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
84 - 105 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, C
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Nissan
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Spring?
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.