Vergelijk prestaties (102 pk vs 237 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 68.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Mercedes Marco Polo.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Spring is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Mercedes Marco Polo start bij 68.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 51.009 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Marco Polo aanzienlijk meer vermogen – 237 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 135 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes Marco Polo merkbaar sneller – 7,4 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Marco Polo levert significant meer koppel – 500 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 363 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 4 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring aanzienlijk lichter – 1.070 kg tegenover 2.450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.380 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes Marco Polo ruim meer ruimte – 670 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 362 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Marco Polo veel meer laadvermogen – 650 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 376 kg.
Dacia Spring laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Mercedes Marco Polo voelt als een rijdend boutique-hotel: premium afwerking, slimme indeling en het gemak van een camper zonder het ruwe kampeergevoel. Wie zoekt naar een veelzijdige vrijetijdsauto die comfortabele lange ritten slikt en spontane weekendavonturen mogelijk maakt, krijgt met de Marco Polo precies waar je op hoopt — plus genoeg karakter om jaloerse blikken te verzamelen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
68.200 - 98.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
194 - 218 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
2.450 - 2.545 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
670 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.140 mm
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.928 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.975 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
4.630 L
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
555 - 650 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
Vermogen pk
163 - 237 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 10,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
188 - 220 km/u
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
380 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
120 - 174 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.950 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Mercedes-Benz
|