Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Mazda 2 Hybrid – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Spring heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de Mazda 2 Hybrid start bij 25400 €. Dat is een verschil van ongeveer 8242 €.
2 Hybrid
@ Mazda Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda 2 Hybrid een beslissend voordeel – 116 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 51 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda 2 Hybrid overtuigend sneller – hij doet er 9.70 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 4 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda 2 Hybrid herkenbaar voor – hij haalt 175 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Mazda 2 Hybrid biedt een beetje meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring een beetje lichter – 1013 kg tegenover 1180 kg. Het verschil is ongeveer 167 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Spring minimaal meer ruimte – 308 L tegenover 286 L. Dat is ongeveer 22 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Spring licht beter – tot 1004 L, zo’n 69 L meer dan de Mazda 2 Hybrid.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda 2 Hybrid herkenbaar – 435 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 133 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Mazda 2 Hybrid zich wint met een kleine marge en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
Dacia Spring
Mazda 2 Hybrid
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 25.400
@ Mazda Motor Corporation
Mazda 2 Hybrid
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Mazda 2 Hybrid
De Mazda 2 Hybrid is een prettige stadsauto die met vloeiende lijnen en attente besturing vlot door het verkeer manoeuvreert. Binnenin voelt alles degelijk aan en biedt hij een slimme mix van comfort en zuinigheid — precies wat je zoekt als je praktisch wilt rijden zonder in te leveren op stijl.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Dacia Spring
Mazda 2 Hybrid
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
25400 - 33500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
3.8 - 4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
36 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1180 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
286 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
3940 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1745 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1505 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
935 L
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
116 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.70 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
175 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
85 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1490 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Mazda
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Spring?
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.