Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Dacia Spring of Mazda 2?
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda 2 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 16900 €, terwijl de Dacia Spring start bij 17200 €. Dat is een verschil van ongeveer 245 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda 2 een duidelijk voordeel – 115 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 50 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda 2 overtuigend sneller – hij doet er 9.10 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 4.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda 2 opvallend voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 75 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda 2 trekt enigszins sterker met 151 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 26 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Mazda 2 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring licht lichter – 1013 kg tegenover 1099 kg. Het verschil is ongeveer 86 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Spring bijna onmerkbaar meer ruimte – 308 L tegenover 280 L. Dat is ongeveer 28 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Spring nauwelijks merkbaar beter – tot 1004 L, zo’n 54 L meer dan de Mazda 2.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda 2 opvallend – 437 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 135 kg.
Over het geheel genomen toont de Mazda 2 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Molla is een opvallende verschijning op de weg, met zijn moderne design en gestroomlijnde uitstraling. Dit model combineert stijl met functionaliteit, waardoor het zowel een aantrekkelijke keuze voor stadsrijders als voor lange ritten is. Met zijn comfortabele interieur en innovatieve technologieën biedt de Molla rijplezier voor zowel bestuurder als passagiers.
detailsDe nieuwste Volkswagen ID.4 is een opvallende toevoeging aan de elektrische SUV-markt. Met zijn stijlvolle design en ruime interieur biedt hij zowel comfort als functionaliteit voor gezinnen. Bovendien zorgt de geavanceerde technologie voor een naadloze rijervaring, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor milieubewuste automobilisten.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
16900 - 25900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.7 - 5.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
107 - 122 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1099 - 1120 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
280 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
4080 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1695 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1515 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
950 L
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
420 - 437 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
75 - 115 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.1 - 12.1 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
171 - 200 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
143 - 151 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
55 - 85 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Mazda
|
Der Dacia Spring ist verfügbar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.