Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Lynk & Co 02 vergelijking
Vergelijk prestaties (102 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Lynk & Co 02.
Dacia Spring vs Lynk & Co 02: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Spring
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Spring is ruim goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Lynk & Co 02 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.415 €.
Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Lynk & Co 02, dat 17,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Lynk & Co 02 aanzienlijk meer bereik: tot 445 km, ongeveer 220 km meer dan Dacia Spring.
02
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Lynk & Co 02 veel meer vermogen – 272 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 170 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lynk & Co 02 significant sneller – 5,5 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 4,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lynk & Co 02 levert ruim meer koppel – 323 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 186 Nm.
Spring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Lynk & Co 02 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring significant lichter – 1.070 kg tegenover 1.895 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 825 kg.
Qua bagageruimte biedt Lynk & Co 02 duidelijk meer ruimte – 410 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 102 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Lynk & Co 02 duidelijk meer laadvermogen – 375 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 101 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Lynk & Co 02 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 36.600
Lynk & Co 02
Dacia Spring
Lynk & Co 02
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
Lynk & Co 02
De Lynk & Co 02 valt meteen op met zijn brutale lijnen en hip interieur; het is een designstatement dat ook nog eens verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Voor wie genoeg heeft van de veilige keuzes is de 02 een verfrissende en speelse optie die stijl en rijplezier weet te combineren — met gegarandeerd reacties bij de buren.
details
Dacia Spring
Lynk & Co 02
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
36.600 - 40.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,1 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
435 - 445 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.895 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
410 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.845 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
Vermogen pk
272 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
323 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Lynk & Co
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.