Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Honda e:Ny1 vergelijking
Vergelijk prestaties (100 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 39.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Honda e:Ny1.
Dacia Spring vs Honda e:Ny1: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Spring
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Spring is veel goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Honda e:Ny1 start bij 39.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.461 €.
Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan Honda e:Ny1, dat 18,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Honda e:Ny1 significant meer bereik: tot 412 km, ongeveer 187 km meer dan Dacia Spring.
e:Ny1
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Honda e:Ny1 significant meer vermogen – 204 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 104 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Honda e:Ny1 zichtbaar sneller – 7,6 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Honda e:Ny1 levert veel meer koppel – 310 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 173 Nm.
Spring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Honda e:Ny1 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring aanzienlijk lichter – 1.070 kg tegenover 1.730 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 660 kg.
Qua bagageruimte biedt Honda e:Ny1 een beetje meer ruimte – 361 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 53 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Honda e:Ny1 zichtbaar meer laadvermogen – 350 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 76 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Honda e:Ny1 leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 39.600
Honda e:Ny1
Dacia Spring
Honda e:Ny1
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
Honda e:Ny1
De Honda e:Ny1 is een slimme, charmante stadsauto die opvalt door zijn speelse design en behendig rijgedrag. Binnenin voelt hij modern en vriendelijk aan, met slimme details die je dagelijkse stadsritten net iets minder saai maken — kortom, een elektrische stadsgenoot met karakter.
details
Dacia Spring
Honda e:Ny1
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
39.600 - 42.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
412 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.730 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
344 - 361 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.387 mm
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.790 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.584 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.136 - 1.176 L
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
350 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Honda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.