Vergelijk prestaties (100 pk vs 177 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 25.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of GWM HAVAL Jolion Pro.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Spring is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl GWM HAVAL Jolion Pro start bij 25.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.226 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft GWM HAVAL Jolion Pro significant meer vermogen – 177 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 77 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is GWM HAVAL Jolion Pro duidelijk sneller – 7,9 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 1,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: GWM HAVAL Jolion Pro levert significant meer koppel – 270 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 133 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: GWM HAVAL Jolion Pro biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring veel lichter – 1.070 kg tegenover 1.595 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 525 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt GWM HAVAL Jolion Pro een beetje meer laadvermogen – 330 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 56 kg.
Dacia Spring heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Haval Jolion Pro voelt in één woord volwassen: een strak vormgegeven compacte SUV met een verrassend rijke uitrusting die je meer auto geeft dan je portemonnee verwacht. Hij rijdt comfortabel, is vriendelijk in gebruik en aantrekkelijk geprijsd, al moet je rekening houden met een merk dat nog bezig is naam en netwerk verder op te bouwen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
25.400 - 28.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
167 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.595 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.898 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
330 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
177 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
GWM
|