Vergelijk prestaties (102 pk vs 335 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 69.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Ford Bronco.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Spring is ruim goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Ford Bronco start bij 69.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 51.908 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Bronco veel meer vermogen – 335 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 233 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Bronco veel sneller – 6,7 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 2,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Bronco levert ruim meer koppel – 563 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 426 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Bronco biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring significant lichter – 1.070 kg tegenover 2.289 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.219 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Bronco significant meer ruimte – 562 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 254 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Bronco duidelijk meer laadvermogen – 411 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 137 kg.
Dacia Spring is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Ford Bronco is een rauwe, retro-geïnspireerde offroad-bak met een uitgesproken karakter en open-top plezier voor wie avontuur zoekt buiten de asfaltgrenzen. Hij combineert robuuste uitstraling met moderne comfortvoorzieningen, maar verwacht geen subtiel stadsautootje — de Bronco is gemaakt om vies te worden en gezien te worden.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
69.100 - 71.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
257 - 288 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
2.289 - 2.418 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
504 - 562 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.928 - 1.937 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
387 - 411 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
Vermogen pk
335 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,7 - 7,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
563 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
246 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.694 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ford
|