Vergelijk prestaties (100 pk vs 70 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 16.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Fiat Pandina.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Fiat Pandina is marginaal goedkoper – begint al bij 16.800 € , terwijl Dacia Spring start bij 17.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 417 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Spring zichtbaar meer vermogen – 100 pk tegenover 70 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 30 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Spring veel sneller – 9,6 s tegenover 13,9 s voor Fiat Pandina. Dat is een verschil van ongeveer 4,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Dacia Spring levert opvallend meer koppel – 137 Nm tegenover 92 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 45 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Fiat Pandina biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Fiat Pandina minimaal lichter – 1.055 kg tegenover 1.070 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Spring zichtbaar meer ruimte – 308 L tegenover 225 L. Dat is een verschil van ongeveer 83 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Fiat Pandina opvallend meer laadvermogen – 385 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 111 kg.
Dacia Spring laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Pandina is een charmant stadskarretje dat met eigenzinnige details en slimme indeling elke krappe parkeerplek oplost, precies wat je nodig hebt voor dagelijks stadsgeweld. Met speelse looks, lage gebruikskosten en een relaxte houding op de weg is het een slimme keuze voor wie een no-nonsense auto met karakter wil.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
16.800 - 21.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 116 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.055 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
225 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.643 - 1.662 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
365 - 385 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
70 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13,9 - 14,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
92 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
51 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Fiat
|