Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Sandero vs Toyota Proace Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (122 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (13.000 € vs 37.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Sandero of Toyota Proace Bus.
Dacia Sandero vs Toyota Proace Bus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Sandero
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Sandero is ruim goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl Toyota Proace Bus start bij 37.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 24.439 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Sandero verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Toyota Proace Bus (6,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,2 L/100km.
Proace Bus
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Proace Bus merkbaar meer vermogen – 180 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 58 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Sandero duidelijk sneller – 9,7 s tegenover 13,3 s voor Toyota Proace Bus. Dat is een verschil van ongeveer 3,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Proace Bus levert ruim meer koppel – 400 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 200 Nm.
Sandero
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Toyota Proace Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Dacia Sandero aanzienlijk lichter – 1.100 kg tegenover 1.835 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 735 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Sandero veel meer ruimte – 372 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 372 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 1.265 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 829 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Dacia Sandero zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 13.000
Dacia Sandero
Dacia Sandero
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Sandero
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
details
Toyota Proace Bus
De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
details
Dacia Sandero
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
13.000 - 19.300 €
|
Prijs
37.400 - 67.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
218 - 343 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
|
Leeggewicht
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagageruimte
372 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.853 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Laadvermogen
825 - 1.265 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.