Welk model is de betere keuze – de Dacia Sandero of de Nissan Leaf? We vergelijken prestaties (110 PK vs 217 PK), bagageruimte (328 L vs 394 L), verbruik (5.20 L vs 16.70 kWh) en natuurlijk de prijs (11800 € vs 36500 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Dacia Sandero (Hatchback) is uitgerust met een Benzine of LPG-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Nissan Leaf (Hatchback) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Dacia Sandero 328 L, terwijl de Nissan Leaf 394 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 110 PK van de Dacia Sandero of de 217 PK van de Nissan Leaf.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5.20 L vs 16.70 kWh. De prijs begint bij 11800 € voor de Dacia Sandero en 36500 € voor de Nissan Leaf.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Dacia Sandero heeft zijn reputatie als een van de meest betaalbare en praktische hatchbacks stevig gevestigd. Met een stijlvol ontwerp en een ruime interieur biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook functionaliteit voor dagelijks gebruik. Ideal voor zowel stedelijke rijders als gezinnen, blijft de Sandero een populaire keuze dankzij zijn uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.
detailsDe Hoja heeft een opvallend ontwerp dat zowel elegantie als sportiviteit uitstraalt. Met zijn efficiënte aandrijfsystemen en comfortabele rijervaring is de Hoja een uitstekende keuze voor zowel stadsritten als lange ritten. Bovendien biedt het interieur van de Hoja een perfect balans tussen luxe en functionaliteit, waardoor elke rit een genot is.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
11800 - 19100 €
|
Prijs
36500 - 44100 €
|
Verbruik L/100km
5.2 - 7 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
270 - 385 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
39 - 59 kWh
|
CO2
105 - 139 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1580 - 1756 kg
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
385 - 394 L
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
4490 mm
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1788 mm
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1540 - 1545 mm
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
384 - 415 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
150 - 217 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9 s
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
144 - 157 km/h
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
320 - 340 Nm
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
110 - 160 kW
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2019
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Dacia
|
Merk
Nissan
|
De Dacia Sandero is een auto die zich heeft bewezen als een populaire keuze in de compacte hatchbacksegment. Met zijn praktische ontwerp en aantrekkelijke prijsstelling, weet deze auto een breed publiek aan te spreken. In deze editie bekijken we de technische aspecten en innovaties van de nieuwste Sandero-modellen, die zich onderscheiden door efficiëntie en betaalbaarheid.
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met verschillende motorconfiguraties, variërend van de SCe 65 benzinemotor tot de TCe 100 ECO-G LPG-motor. Deze laatste motor maakt gebruik van zowel benzine als LPG, wat zorgt voor lagere emissies en brandstofkosten. Met een output van 101 pk en een gemiddeld brandstofverbruik van slechts 6,5 liter per 100 km, biedt deze variant een uitstekende balans tussen prestatie en efficiency.
Kopers kunnen kiezen tussen handmatige en automatische transmissies, wat de rijervaring personaliseert. De handgeschakelde versies zoals de TCe 90 en TCe 110 zorgen voor een directe en responsieve rijervaring, terwijl de automatische transmissies voor een meer ontspannen rit zorgen, vooral in druk verkeer.
De nieuwste Sandero-modellen zijn uitgerust met moderne technologieën die het rijcomfort verhogen. Denk hierbij aan een geavanceerd infotainmentsysteem met smartphone-integratie, dat zorgt voor een naadloze verbinding met jouw apparaten. Daarnaast draagt de verbeterde multimedia-interface bij aan een gebruiksvriendelijke ervaring.
Veiligheid is een belangrijke prioriteit voor Dacia. De Sandero is uitgerust met diverse actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder ABS, airbags en een elektronische stabiliteitscontrole. Dit maakt de Sandero een veilige keus voor zowel stadsritten als lange ritten op de snelweg.
Met een bagageruimte van 328 liter biedt de Sandero voldoende ruimte voor dagelijkse boodschappen of een weekendje weg. De achterbank is ook eenvoudig neer te klappen, waardoor je de laadruimte verder kunt vergroten. Dit praktische ontwerp maakt de Sandero tot een ideale auto voor gezinnen of mensen die regelmatig veel spullen vervoeren.
De Dacia Sandero weet te imponeren met zijn combinatie van efficiënte motoren, moderne technologie en praktische indeling. Of je nu kiest voor de benzinemotor of de LPG-optie, met de Sandero ben je verzekerd van een betrouwbare en betaalbare auto. Voor wie op zoek is naar een hatchback die zowel functioneel als leuk is om te rijden, staat de Sandero hoog op de lijst.
De Nissan Hoja, beter bekend als de Nissan Leaf, blijft een toonaangevende speler in de wereld van elektrische voertuigen. Met een combinatie van moderne technologie, innovatieve ontwerpen en efficiënte prestaties, is de Hoja de auto van de toekomst, die zowel ecologisch als gebruiksvriendelijk is.
De Nissan Hoja is verkrijgbaar in twee versies, elk met verschillende batterijcapaciteiten en vermogens. De basisversie is uitgerust met een batterijcapaciteit van 40 kWh, wat resulteert in een actieradius van maximaal 270 km. Deze variant heeft een vermogen van 150 pk en een verbruik van 16,7 kWh per 100 km, waardoor hij een uitstekende keuze is voor stedelijke ritten.
Voor diegenen die iets meer willen, biedt de 62 kWh variant een indrukwekkend vermogen van 217 pk en een actieradius van 385 km. Met een verbruik van 17,8 kWh per 100 km is deze versie ideaal voor lange ritten en dagelijkse woond-werkverkeer, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over het opladen.
Een van de meest opmerkelijke innovaties in de Nissan Hoja is de e-Pedal functie. Dit systeem stelt bestuurders in staat om acceleratie en remmen te regelen met slechts één pedaal. Dit niet alleen vereenvoudigt de rijervaring, maar verhoogt ook de efficiëntie van het energieverbruik. Wanneer je het pedaal loslaat, begint de auto automatisch te remmen, waardoor je energie terug kunt winnen en de actieradius kunt vergroten.
Daarnaast is de Hoja uitgerust met Nissan's ProPILOT-technologie, een geavanceerd systeem voor rijassistentie dat helpt bij het houden van de juiste afstand tot andere voertuigen en het behoud van de rijstrook. Dit systeem maakt het rijden op snelwegen en in druk verkeer veel stressvrijer.
De Nissan Hoja heeft een gestroomlijnd hatchback-ontwerp dat niet alleen esthetisch aantrekkelijk is, maar ook de aerodynamica bevordert. Met een lengte van 4490 mm, breedte van 1788 mm en hoogte van 1540 mm, biedt de Hoja een ruime cabine voor vijf passagiers en voldoende bagageruimte met een capaciteit van 394 liter.
In termen van comfort is de Hoja uitgerust met een modern infotainmentsysteem, inclusief een touchscreen, navigatie, en smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto. De hogere afwerkingsniveaus, zoals de Tekna en e+ Tekna, bieden extra luxe met features zoals verwarmde stoelen en premium geluidsystemen.
Als een volledig elektrisch voertuig draagt de Nissan Hoja bij aan duurzaamheid door het gebruik van zero-emissie technologie. Met een CO2-efficiëntieklasse A en een uitstoot van 0 g/km is het een milieuvriendelijke keuze voor iedereen die zijn ecologische voetafdruk wil verminderen.
De registratie van de Huizenbel uitkeringen helpt ook bij de keuze voor de Hoja, aangezien ze de aanschaf van elektrische voertuigen stimuleren en zo bijdragen aan de groei van een duurzamere toekomst.
De Nissan Hoja is niet alleen een auto; het is een voorbeeld van hoe de toekomst van mobiliteit eruit kan zien. Met geavanceerde technologie, indrukwekkende actieradius en een focus op duurzaamheid, is de Hoja klaar om de harten van autoliefhebbers en milieubewuste bestuurders alike te veroveren. Kies je voor de 40 kWh of de 62 kWh variant, je kunt altijd rekenen op een uitzonderlijke rijervaring.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.