Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Sandero vs Ford Tourneo Courier – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Sandero heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 12800 €, terwijl de Ford Tourneo Courier start bij 26800 €. Dat is een verschil van ongeveer 13928 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Sandero verbruikt 5.30 L en is daarmee opvallend zuiniger dan de Ford Tourneo Courier (6.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 L per 100 km.
Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Tourneo Courier een iets voordeel – 136 PK tegenover 110 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 26 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Dacia Sandero nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Ford Tourneo Courier stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 8 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Tourneo Courier trekt duidelijk zichtbaar sterker met 290 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Sandero herkenbaar lichter – 1089 kg tegenover 1517 kg. Het verschil is ongeveer 428 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Tourneo Courier beslissend meer ruimte – 570 L tegenover 328 L. Dat is ongeveer 242 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Tourneo Courier duidelijk beter – tot 2162 L, zo’n 1054 L meer dan de Dacia Sandero.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Tourneo Courier bijna onmerkbaar – 483 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 47 kg.
Wie wint de race?
De Ford Tourneo Courier blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Tourneo Courier de meer complete allrounder.
Dacia Sandero
Ford Tourneo Courier
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 26.800
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Courier
Dacia Sandero
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Tourneo Courier
De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Sandero
Ford Tourneo Courier
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
12800 - 20400 €
|
Prijs
26800 - 40700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
6.6 - 6.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.30 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
288 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
43.50 kWh
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
45 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1517 - 1545 kg
|
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
4337 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1800 - 1813 mm
|
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1817 - 1836 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1108 L
|
Maximale Bagageruimte
2162 L
|
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
480 - 483 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
125 - 136 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
175 km/h
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
92 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ford
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Sandero?
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.