Vergelijk prestaties (122 pk vs 168 pk), bagageruimte en prijs (13.000 € vs 28.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Sandero of Ford Puma.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van compacte auto's bieden zowel de Dacia Sandero als de Ford Puma verschillende keuzemogelijkheden voor rijliefhebbers. De eerste wordt vaak geprezen om zijn betaalbaarheid, terwijl de tweede indruk maakt met stijl en innovatie. Maar welke biedt meer waar voor zijn geld? We duiken dieper in de technische aspecten en innovaties van beide modellen.
De Dacia Sandero uit 2024 is een veelzijdige hatchback. Hij biedt verschillende motoropties, waaronder benzine en LPG, met een motorinhoud van 999 cm³. Deze hatchback biedt vermogensopties van 67 tot 110 pk, afhankelijk van de gekozen motor. De handgeschakelde versnellingsbak en de CVT-optie zorgen samen met de voorwielaandrijving voor een soepele rijervaring. De laagste CO2-uitstoot die je kunt verwachten, is 105 g/km, wat een redelijke efficiëntie biedt. De auto kan snelheden bereiken tot 183 km/u met een acceleratievermogen van 0-100 km/u in slechts 10 seconden.
De Ford Puma, aan de andere kant, staat bekend als een stijlvolle SUV met geavanceerde technologieën. Met motoropties variërend van 125 pk tot 168 pk en ondersteund door een mild-hybride systeem, biedt deze auto een efficiënte en krachtige rijervaring. De voorwielaangedreven Puma kan een topsnelheid bereiken tot 210 km/u en accelereert van 0-100 km/u in slechts 7,4 seconden. Emissie-opties lopen uiteen, maar de hybride variant scoort bijzonder goed met een CO2-uitstoot van 0 g/km.
De Dacia Sandero verrast met praktische functionaliteiten voor een zeer betaalbare prijs. Ook al is de Sandero gericht op eenvoud, functies zoals een behoorlijk infotainmentsysteem en rijhulpsystemen maken het een comfortabele optie voor dagelijkse ritten.
De Ford Puma biedt meer op technologisch gebied, zoals een optioneel B&O-geluidssysteem, geavanceerde rijmodi en een groter laadvermogen van 523 liter bagageruimte. Dit maakt de Puma ideaal voor wie op zoek is naar comfort en veelzijdigheid zonder in te boeten aan stijl.
Met 5 zitplaatsen bieden beide auto's ruimte aan familie en vrienden. De Sandero beschikt over een kofferruimte van 328 liter, wat voldoende is voor dagelijkse boodschappen. De Ford Puma biedt daarentegen meer ruimte met 456 liter aan koffervolume, wat meer mogelijkheden biedt voor langere reizen.
Wanneer het gaat om kosten versus comfort, biedt de Dacia Sandero waar voor zijn geld, vooral voor wie op zoek is naar een eenvoudige, betrouwbare dagelijkse auto. De Ford Puma trekt echter de aandacht van zij die waarde hechten aan stijl, ruimte en moderne technologie. Beide auto's hebben hun eigen sterke punten, maar de keuze hangt uiteindelijk af van persoonlijke voorkeuren en het beoogde gebruik.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Sandero is significant goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl Ford Puma start bij 28.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.364 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Sandero verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Ford Puma (5,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Puma merkbaar meer vermogen – 168 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 46 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Puma opvallend sneller – 7,4 s tegenover 9,7 s voor Dacia Sandero. Dat is een verschil van ongeveer 2,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Puma levert opvallend meer koppel – 290 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Sandero iets lichter – 1.100 kg tegenover 1.316 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 216 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Puma minimaal meer laadvermogen – 469 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 33 kg.
Ford Puma domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
details
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
13.000 - 19.300 €
|
Prijs
28.400 - 43.100 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
|
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
|
|
Bagageruimte
372 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.853 mm
|
Breedte
1.805 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ford
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España