Welk model is de betere keuze – de Dacia Sandero of de Ford Puma? We vergelijken prestaties (110 PK vs 168 PK), bagageruimte (328 L vs 523 L), verbruik (5.20 L vs 13.10 kWh5.40 L) en natuurlijk de prijs (11500 € vs 28900 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Dacia Sandero (Hatchback) is uitgerust met een Benzine of LPG-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Ford Puma (SUV) heeft een Benzine Mild Hybride of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Dacia Sandero 328 L, terwijl de Ford Puma 523 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 110 PK van de Dacia Sandero of de 168 PK van de Ford Puma.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5.20 L vs 13.10 kWh5.40 L. De prijs begint bij 11500 € voor de Dacia Sandero en 28900 € voor de Ford Puma.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
In deze vergelijking tussen de Dacia Sandero en de Ford Puma zien we een opmerkelijk contrast tussen betaalbaarheid en stijl. De Dacia Sandero blinkt uit als een budgetvriendelijke keuze met verrassend veel functionaliteit voor zijn prijs. Daarentegen biedt de Ford Puma een sportievere uitstraling en dynamisch rijgedrag, ideaal voor wie op zoek is naar een meer opwindende rijervaring.
De Dacia Sandero heeft zijn reputatie als een van de meest betaalbare en praktische hatchbacks stevig gevestigd. Met een stijlvol ontwerp en een ruime interieur biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook functionaliteit voor dagelijks gebruik. Ideal voor zowel stedelijke rijders als gezinnen, blijft de Sandero een populaire keuze dankzij zijn uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.
detailsDe Ford Puma is een opvallende crossover die sportiviteit en functionaliteit perfect combineert. Met zijn dynamische design en ruime interieur biedt de Puma zowel comfort als rijplezier voor zowel dagelijkse ritten als avontuurlijke uitjes. Bovendien is de auto uitgerust met moderne technologieën die de rijervaring nog aangenamer maken.
detailsIn de wereld van compacte auto's bieden zowel de Dacia Sandero als de Ford Puma verschillende keuzemogelijkheden voor rijliefhebbers. De eerste wordt vaak geprezen om zijn betaalbaarheid, terwijl de tweede indruk maakt met stijl en innovatie. Maar welke biedt meer waar voor zijn geld? We duiken dieper in de technische aspecten en innovaties van beide modellen.
De Dacia Sandero uit 2024 is een veelzijdige hatchback. Hij biedt verschillende motoropties, waaronder benzine en LPG, met een motorinhoud van 999 cm³. Deze hatchback biedt vermogensopties van 67 tot 110 pk, afhankelijk van de gekozen motor. De handgeschakelde versnellingsbak en de CVT-optie zorgen samen met de voorwielaandrijving voor een soepele rijervaring. De laagste CO2-uitstoot die je kunt verwachten, is 105 g/km, wat een redelijke efficiëntie biedt. De auto kan snelheden bereiken tot 183 km/u met een acceleratievermogen van 0-100 km/u in slechts 10 seconden.
De Ford Puma, aan de andere kant, staat bekend als een stijlvolle SUV met geavanceerde technologieën. Met motoropties variërend van 125 pk tot 168 pk en ondersteund door een mild-hybride systeem, biedt deze auto een efficiënte en krachtige rijervaring. De voorwielaangedreven Puma kan een topsnelheid bereiken tot 210 km/u en accelereert van 0-100 km/u in slechts 7,4 seconden. Emissie-opties lopen uiteen, maar de hybride variant scoort bijzonder goed met een CO2-uitstoot van 0 g/km.
De Dacia Sandero verrast met praktische functionaliteiten voor een zeer betaalbare prijs. Ook al is de Sandero gericht op eenvoud, functies zoals een behoorlijk infotainmentsysteem en rijhulpsystemen maken het een comfortabele optie voor dagelijkse ritten.
De Ford Puma biedt meer op technologisch gebied, zoals een optioneel B&O-geluidssysteem, geavanceerde rijmodi en een groter laadvermogen van 523 liter bagageruimte. Dit maakt de Puma ideaal voor wie op zoek is naar comfort en veelzijdigheid zonder in te boeten aan stijl.
Met 5 zitplaatsen bieden beide auto's ruimte aan familie en vrienden. De Sandero beschikt over een kofferruimte van 328 liter, wat voldoende is voor dagelijkse boodschappen. De Ford Puma biedt daarentegen meer ruimte met 456 liter aan koffervolume, wat meer mogelijkheden biedt voor langere reizen.
Wanneer het gaat om kosten versus comfort, biedt de Dacia Sandero waar voor zijn geld, vooral voor wie op zoek is naar een eenvoudige, betrouwbare dagelijkse auto. De Ford Puma trekt echter de aandacht van zij die waarde hechten aan stijl, ruimte en moderne technologie. Beide auto's hebben hun eigen sterke punten, maar de keuze hangt uiteindelijk af van persoonlijke voorkeuren en het beoogde gebruik.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
11500 - 18600 €
|
Prijs
28900 - 40600 €
|
Verbruik L/100km
5.2 - 7 L
|
Verbruik L/100km
5.4 - 6 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.7 kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
364 - 376 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
CO2
105 - 139 g/km
|
CO2
0 - 136 g/km
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1805 mm
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, A
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ford
|
De Dacia Sandero is een auto die zich heeft bewezen als een populaire keuze in de compacte hatchbacksegment. Met zijn praktische ontwerp en aantrekkelijke prijsstelling, weet deze auto een breed publiek aan te spreken. In deze editie bekijken we de technische aspecten en innovaties van de nieuwste Sandero-modellen, die zich onderscheiden door efficiëntie en betaalbaarheid.
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met verschillende motorconfiguraties, variërend van de SCe 65 benzinemotor tot de TCe 100 ECO-G LPG-motor. Deze laatste motor maakt gebruik van zowel benzine als LPG, wat zorgt voor lagere emissies en brandstofkosten. Met een output van 101 pk en een gemiddeld brandstofverbruik van slechts 6,5 liter per 100 km, biedt deze variant een uitstekende balans tussen prestatie en efficiency.
Kopers kunnen kiezen tussen handmatige en automatische transmissies, wat de rijervaring personaliseert. De handgeschakelde versies zoals de TCe 90 en TCe 110 zorgen voor een directe en responsieve rijervaring, terwijl de automatische transmissies voor een meer ontspannen rit zorgen, vooral in druk verkeer.
De nieuwste Sandero-modellen zijn uitgerust met moderne technologieën die het rijcomfort verhogen. Denk hierbij aan een geavanceerd infotainmentsysteem met smartphone-integratie, dat zorgt voor een naadloze verbinding met jouw apparaten. Daarnaast draagt de verbeterde multimedia-interface bij aan een gebruiksvriendelijke ervaring.
Veiligheid is een belangrijke prioriteit voor Dacia. De Sandero is uitgerust met diverse actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder ABS, airbags en een elektronische stabiliteitscontrole. Dit maakt de Sandero een veilige keus voor zowel stadsritten als lange ritten op de snelweg.
Met een bagageruimte van 328 liter biedt de Sandero voldoende ruimte voor dagelijkse boodschappen of een weekendje weg. De achterbank is ook eenvoudig neer te klappen, waardoor je de laadruimte verder kunt vergroten. Dit praktische ontwerp maakt de Sandero tot een ideale auto voor gezinnen of mensen die regelmatig veel spullen vervoeren.
De Dacia Sandero weet te imponeren met zijn combinatie van efficiënte motoren, moderne technologie en praktische indeling. Of je nu kiest voor de benzinemotor of de LPG-optie, met de Sandero ben je verzekerd van een betrouwbare en betaalbare auto. Voor wie op zoek is naar een hatchback die zowel functioneel als leuk is om te rijden, staat de Sandero hoog op de lijst.
De Ford Puma is een opvallende speler in het SUV-segment. Dit model, dat in verschillende uitvoeringen verkrijgbaar is, combineert sportieve prestaties met praktische veelzijdigheid. Met een frisse uitstraling en slimme technologieën is de Ford Puma meer dan alleen een mooie auto; het is een compleet pakket voor zowel stadsritten als lange ritten op de snelweg.
De huidige versies van de Ford Puma worden aangedreven door een 1.0 EcoBoost Hybrid motor, waarbij de hybride technologie zorgt voor een optimale brandstofefficiëntie zonder in te boeten op prestaties. Deze motor is beschikbaar in verschillende configuraties met vermogens van 125 tot 160 PK, wat zorgt voor een levendige rijervaring. De acceleratie van 0 naar 100 km/h varieert tussen 7.4 en 9.8 seconden afhankelijk van de gekozen uitvoering, wat getuigt van de sportieve aspiraties van dit model.
Met een topsnelheid van tot wel 210 km/h en een koppel dat kan oplopen tot 200 Nm, biedt de Ford Puma een dynamische rijervaring. De toevoeging van de Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) technologie helpt de CO2-uitstoot te verlagen, met waarden die variëren van 121 tot 136 g/km, afhankelijk van de uitvoering.
De rijervaring in de Ford Puma is verder verfijnd door een aantal innovaties. Met het voorwielaandrijvingsysteem en een lichtgewicht constructie, biedt de Puma een uitstekende handling en rijcomfort. Het beschikt ook over een geavanceerde schokdemping, wat zorgt voor een soepele rit, zelfs op oneffen wegen.
Daarnaast biedt de Puma verschillende rijmodi die zijn afgestemd op de rijomstandigheden, waardoor bestuurders hun ervaring kunnen personaliseren. De sportieve ST-Line variant tilt de rijervaring naar een hoger niveau met een sportonderstel en verbeterde aerodynamica.
Het interieur van de Ford Puma is ontworpen met de bestuurder in gedachten. De high-tech dashboard lay-out omvat een digitaal instrumentenpaneel en een geavanceerd infotainmentsysteem met schermen die intuïtief zijn te bedienen. Standaard zijn veel modellen uitgerust met een 12-inch touchscreen dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto voor naadloze smartphone-integratie.
Wat betreft comfort, de Ford Puma biedt plaats aan vijf personen en heeft een royale kofferbakcapaciteit van 456 liter, wat het een praktische keuze maakt voor gezinnen en avonturiers. De zetels zijn comfortabel en bieden voldoende steun, wat bijdraagt aan een aangename rijervaring, ongeacht de afstand.
Veiligheid is een topprioriteit voor Ford, en de Puma is geen uitzondering. Het voertuig is uitgerust met een reeks actieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist en Pre-Collision Assist. Deze technologieën helpen om de bestuurder te ondersteunen en het risico op ongevallen te minimaliseren.
De Ford Puma combineert stijl met functionaliteit en levert een indrukwekkende prestaties en technische innovaties. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbare gezinsauto of een sportief voertuig voor dagelijkse ritten, de Ford Puma biedt een aantrekkelijke optie in het veelzijdige SUV-segment. Met verschillende uitvoeringen, krachtige motoren en geavanceerde technologieën, blijft de Ford Puma een sterke keuze voor iedereen die op zoek is naar een moderne en sportieve auto.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.