Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Sandero heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 12800 €, terwijl de Fiat Tipo Limousine start bij 20400 €. Dat is een verschil van ongeveer 7577 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Fiat Tipo Limousine verbruikt 4.60 L en is daarmee iets zuiniger dan de Dacia Sandero (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Fiat Tipo Limousine een enigszins voordeel – 130 PK tegenover 110 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 20 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Fiat Tipo Limousine minimaal sneller – hij doet er 9.60 s over, tegenover 10 s voor de Dacia Sandero. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Fiat Tipo Limousine iets voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Dacia Sandero stopt bij 183 km/h. Het verschil is ongeveer 27 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Fiat Tipo Limousine trekt herkenbaar sterker met 320 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Sandero duidelijk zichtbaar lichter – 1089 kg tegenover 1375 kg. Het verschil is ongeveer 286 kg.
Qua bagageruimte biedt de Fiat Tipo Limousine duidelijk zichtbaar meer ruimte – 520 L tegenover 328 L. Dat is ongeveer 192 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Sandero nauwelijks merkbaar – 436 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kg.
De Fiat Tipo Limousine blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Fiat Tipo Limousine de meer complete allrounder.
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
detailsDe Fiat Tipo Limousine is geen flamboyante uitdager, maar een slimme en betrouwbare zakensedan die praktisch comfort en Italiaans karakter combineert. Voor wie verstandig wil kopen zonder te veel poespas biedt hij veel waar voor je geld — precies wat je nodig hebt voor dagelijks gebruik.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
12800 - 20400 €
|
Prijs
20400 - 21000 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
4.60 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
120 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1375 kg
|
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
4532 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1792 mm
|
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1497 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1108 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
130 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.60 s
|
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
320 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
96 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Fiat
|
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.