VS

Dacia Duster vs Toyota Proace City vergelijking

Vergelijk prestaties (158 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (19.300 € vs 24.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Duster of Toyota Proace City.

Dacia Duster vs Toyota Proace City: de belangrijkste verschillen

Dacia Duster

4,8 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk goedkoper
  • iets meer vermogen
  • enigszins zuiniger
  • merkbaar sneller van 0–100 km/u
details

Toyota Proace City

  • minimaal lichter
  • aanzienlijk meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Duster

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Dacia Duster is duidelijk goedkoper – begint al bij 19.300 € , terwijl Toyota Proace City start bij 24.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.363 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Duster verbruikt 4,7 L/100km en is daarmee enigszins zuiniger dan Toyota Proace City (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 L/100km.

Proace City

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Duster iets meer vermogen158 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 22 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Duster merkbaar sneller9,4 s tegenover 11,5 s voor Toyota Proace City. Dat is een verschil van ongeveer 2,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Proace City levert zichtbaar meer koppel – 300 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.

Duster

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Toyota Proace City biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Toyota Proace City minimaal lichter – 1.366 kg tegenover 1.377 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kg.

Qua bagageruimte biedt Toyota Proace City aanzienlijk meer ruimte – 912 L tegenover 517 L. Dat is een verschil van ongeveer 395 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace City aanzienlijk meer laadvermogen – 829 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 376 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota Proace City wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 24.700
Proace City

Toyota Proace City

  • Motortype : Elektrisch, Benzine, Diesel
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 102 - 136 pk
  • Verbruik L/100km : 5,3 - 6,3 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 18,1 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 343 km
Dacia Duster
Toyota Proace City

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Dacia Duster

De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.

details

Toyota Proace City

De Toyota Proace City is een praktisch en betrouwbaar werkpaard dat zowel ondernemers als gezinnen aanspreekt dankzij een slimme indeling en degelijke afwerking. Hij rijdt verrassend comfortabel voor een bestelauto en maakt klusjes en dagelijkse ritten een stuk minder gedoe, zonder poespas maar met genoeg slimme oplossingen.

details
Dacia Duster
Toyota Proace City

Kosten en Verbruik

Prijs
19.300 - 29.600 €
Prijs
24.700 - 52.400 €
Verbruik L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Verbruik L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
18,1 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
343 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
0 - 146 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
Stoelen
5
Stoelen
5 - 7
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.377 - 1.559 kg
Leeggewicht
1.366 - 1.664 kg
Bagageruimte
348 - 517 L
Bagageruimte
641 - 912 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.813 mm
Breedte
1.848 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
402 - 453 kg
Laadvermogen
525 - 829 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 158 pk
Vermogen pk
102 - 136 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,4 - 11,7 s
Acceleratie 0-100km/u
11,5 - 13,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
190 - 230 Nm
Koppel
205 - 300 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
84 - 116 kW
Vermogen kW
75 - 100 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
D, C
CO2-efficiëntieklasse
A, E
Merk
Dacia
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.