Twee auto’s, één duel: Dacia Duster neemt het op tegen Toyota Hilux.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Kosten en verbruik: Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Duster heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 19500 €, terwijl de Toyota Hilux start bij 55500 €. Dat is een verschil van ongeveer 35964 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Duster verbruikt 5 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Toyota Hilux (9.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.70 L per 100 km.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Hilux een opvallend voordeel – 204 PK tegenover 140 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 64 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Dacia Duster minimaal voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Toyota Hilux stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Hilux trekt duidelijk sterker met 500 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 270 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Duster duidelijk lichter – 1351 kg tegenover 2085 kg. Het verschil is ongeveer 734 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Hilux overtuigend – 1125 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 695 kg.
Ons oordeel: de Dacia Duster blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Dacia Duster de meer complete allrounder.
De Duster is een populaire SUV die bekend staat om zijn veelzijdigheid en betaalbaarheid. Met zijn robuuste uitstraling en ruime interieur biedt hij de perfecte combinatie van functionaliteit en comfort. Of je nu door de stad rijdt of het avontuur in de natuur opzoekt, de Duster maakt elke rit bijzonder.
detailsDe Toyota Hilux blijft een ware krachtpatser in het segment van de pick-up trucks. Met zijn robuuste uitstraling en indrukwekkende offroad-capaciteiten is hij perfect voor zowel avontuurlijke ritten als dagelijkse ritten. Bovendien biedt de Hilux een uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding, waardoor hij een populaire keuze is onder zowel consumenten als bedrijven.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19500 - 29600 €
|
Prijs
55500 - 75800 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 7.6 L
|
Verbruik L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Tankinhoud
49 - 55 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2 - 4
|
|
Leeggewicht
1351 - 1465 kg
|
Leeggewicht
2085 - 2295 kg
|
|
Bagageruimte
430 - 517 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4343 mm
|
Lengte
5325 mm
|
|
Breedte
1813 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
1656 - 1661 mm
|
Hoogte
1810 - 1815 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1545 - 1609 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
414 - 430 kg
|
Laadvermogen
915 - 1125 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
LPG, Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
91 - 140 PK
|
Vermogen PK
150 - 204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 14 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 175 km/h
|
|
Koppel
160 - 230 Nm
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
67 - 104 kW
|
Vermogen kW
110 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
2393 - 2755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Toyota
|
Angeboten wird der Dacia Duster mit Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.