Vergelijk prestaties (158 PK vs 340 PK), bagageruimte en prijs (19500 € vs 40600 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Duster of Ford Explorer EV.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Duster heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 19500 €, terwijl de Ford Explorer EV start bij 40600 €. Dat is een verschil van ongeveer 21116 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een duidelijk voordeel – 340 PK tegenover 158 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 182 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV significant sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 9.40 s voor de Dacia Duster. Dat is ongeveer 4.10 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt beslissend sterker met 679 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 449 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Duster herkenbaar lichter – 1377 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 531 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Duster een beetje meer ruimte – 517 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 67 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Duster een beetje beter – tot 1609 L, zo’n 187 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV opvallend – 585 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 132 kg.
De Ford Explorer EV blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
detailsDe Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19500 - 29800 €
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1377 - 1455 kg
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 517 L
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
|
Lengte
4343 mm
|
Lengte
4468 mm
|
|
Breedte
1813 mm
|
Breedte
1871 mm
|
|
Hoogte
1656 - 1659 mm
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1414 - 1609 L
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
|
Laadvermogen
450 - 453 kg
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 158 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.4 - 11.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
190 - 230 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ford
|
De Dacia Duster wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.