VS

Dacia Bigster vs Dacia Jogger vergelijking

Vergelijk prestaties (158 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (24.400 € vs 18.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Bigster of Dacia Jogger.

Dacia Bigster vs Dacia Jogger: de belangrijkste verschillen

Dacia Bigster

4,5 (12 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal meer bagageruimte
details

Dacia Jogger

4,4 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar goedkoper
  • nauwelijks zuiniger
  • marginaal sneller van 0–100 km/u
  • enigszins lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Bigster

Dacia Jogger vs Dacia Bigster: welke past beter bij jou?

De Dacia Jogger en Dacia Bigster staan in deze directe vergelijking met een helder contrast: familie-werkpaard tegenover ruige ruimte-SUV. Dacia Jogger VS Dacia Bigster draait minder om prestaties en meer om hoe ze je dagelijks leven makkelijker maken. De Jogger zet in op maximale zitplaatsen en lage kosten, de Bigster op stoere uitstraling en een enorme bruikbare laadruimte. Reken er daarbij op dat de Jogger je budget merkbaar ontziet, terwijl de Bigster meer biedt voor vakantie- en outdoorplannen. Hieronder lees je waar elke auto overtuigt – en voor welk type koper dat verschil telt.

Jogger

Ruimte, zitplaatsen en bagage

De Jogger is de betaalbare 7‑zitter die je zelden in dit geld vindt: twee extra stoelen achterin, uitneembaar als je volle bagagecapaciteit wilt. Toegang tot die derde rij blijft wat krap en het zijn vooral kinderplaatsen, maar de lage laaddrempel en het flexibele interieur doen wonderen in het gezinsleven. De Bigster biedt geen derde rij, maar compenseert met een beduidend grotere en vlakker in te delen kofferbak, plus een slimme 40:20:40‑delende achterbank. Voor kinderfeestjes en sportteam-ritjes pakt de Jogger vaker de winst; voor kampeeruitrusting, kinderwagens en fietsen voelt de Bigster relaxter en ruimer. Wie zelden met zeven rijdt, merkt in de Bigster vooral hoe gemakkelijk grote lading verdwijnt zonder Tetris.

Bigster

Interieurgevoel en bediening

Beide kiezen voor stevige, makkelijk te reinigen materialen; de Jogger voelt oprecht en functioneel, met een luchtige glaspartij en logische knoppen. In de basis leunt de Jogger op je smartphone voor navigatie, wat prima werkt maar wat minder geïntegreerd oogt. De Bigster zet je meteen voor een duidelijk bediende touchscreen en behoudt fysieke toetsen voor veelgebruikte functies, al is de achteruitrijcamera niet de scherpste. Het Bigster‑interieur oogt stoerder en hoger op de weg, met handige YouClip‑punten en accessoires voor buitenspul. Zoek je pure eenvoud en overzicht, dan voelt de Jogger het meest no‑nonsense; wil je direct-in‑de‑auto‑infotainment en een meer uitgesproken SUV-beleving, dan past de Bigster beter.

Jogger

Rijden en lange afstand

De Jogger is lichter en reageert daardoor in het dagelijkse verkeer wat levendiger, vooral als je niet volbepaakt rijdt. De Bigster heeft meer trekkrachtreserve en voelt met bagage of hellingen relaxter, maar houdt bij inhalen soms hoorbaar toeren vast. Op de snelweg zijn beiden geen fluisteraars: de Jogger laat duidelijk wind‑ en bandengeluid door, de Bigster laat vooral bij hogere snelheden meer wind ruisen. Zitcomfort verschilt in nuance: de Jogger biedt eenvoudige maar degelijke stoelen, de Bigster zit zacht met een korte zitting die niet iedereen op lange etappes waardeert. Rij je veel met volle bepakking over lange afstanden, dan voelt de Bigster als de meer gelaten cruiser; pendel je gemengd en waardeer je een lichtvoetig stuurgevoel, dan spreekt de Jogger aan.

Bigster

Stadsgedrag en efficiëntie

In de stad maakt de Jogger indruk met zijn overzicht en bescheiden breedte; krappe straten en filemanoeuvres voelen verrassend ontspannen. De Bigster zit hoger en kijkt verder vooruit, en met optionele 360‑camera’s parkeer je moeiteloos, al merk je zijn formaat sneller in smalle parkeergarages. Beide zijn als hybride prettig stil bij wegrijden en zuinig in stop‑and‑go, met de Jogger die vooral in stedelijke ritten net wat gemakkelijker spaarzaam aanvoelt. De Bigster scoort juist met actieradius en rust in de toeren bij buitenwegen, wat lange dagen zonder tankstop mogelijk maakt. Wie vooral urbaan en kort ritten rijdt, voelt zich thuis in de Jogger; wie veel wisselt tussen stad en lange stukken buiten de stad, vindt in de Bigster de relaxte allrounder.

Jogger

Prijs, uitrusting en kopersprofiel

De Jogger pakt je op de prijs en de zitplaatsen: veel auto per euro, ideaal voor gezinnen die regelmatig met zes of zeven onderweg zijn. De Bigster kost meer, maar geeft je een groter laadplatform, direct compleet infotainment, een stoerdere uitstraling en opties als 4x4 en een Sleep Pack voor avonturen. Qua assistentie en veiligheidsperceptie zijn beide eenvoudig gehouden, met de Bigster die in tests niet bovenaan de sterrenhemel staat; wie maximale elektronica zoekt, kijkt elders. Samengevat: wil je de laagste kosten per stoel en maximale flexibiliteit, dan is de Dacia Jogger je rationele keuze. Heb je genoeg aan vijf royale zitplaatsen en staat een enorme bagage‑ en outdoorfocus voorop, dan past de Dacia Bigster beter. Met die voorkeuren in je achterhoofd vallen de technische verschillen straks vanzelf op hun plek.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Bigster

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Dacia Jogger is zichtbaar goedkoper – begint al bij 18.300 € , terwijl Dacia Bigster start bij 24.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.101 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Jogger verbruikt 4,5 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Dacia Bigster (4,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.

Jogger

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 158 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Jogger marginaal sneller8,9 s tegenover 9,7 s voor Dacia Bigster. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Dacia Bigster levert iets meer koppel – 230 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.

Bigster

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Dacia Jogger biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Dacia Jogger enigszins lichter – 1.268 kg tegenover 1.425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 157 kg.

Qua bagageruimte biedt Dacia Bigster minimaal meer ruimte – 667 L tegenover 607 L. Dat is een verschil van ongeveer 60 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Dacia Jogger een beetje meer laadvermogen – 559 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 94 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Dacia Jogger wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 18.300
Jogger

Dacia Jogger

  • Motortype Benzine, Volledig Hybride, LPG
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 110 - 158 pk
  • Verbruik L/100km 4,5 - 7,6 L/100km
Dacia Bigster
Dacia Jogger

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Dacia Bigster

De Dacia Bigster is een robuuste, no-nonsense SUV die inzet op ruimte en betaalbaarheid. De Bigster levert praktisch comfort en lage gebruikskosten, ideaal voor wie een eenvoudige, betrouwbare gezinsauto wil zonder poespas.

details

Dacia Jogger

De Dacia Jogger is de praktische alleskunner voor wie ruimte en betaalbaarheid belangrijker vindt dan opscheppen op het schoolplein. Met een no-nonsense interieur en slimme gebruiksoplossingen voelt hij aan als de auto die je kiest voor gezinsvakanties en klusdagen, zonder dat je portemonnee gaat huilen.

details
Dacia Bigster
Dacia Jogger

Kosten en Verbruik

Prijs
24.400 - 33.300 €
Prijs
18.300 - 27.900 €
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Verbruik L/100km
4,5 - 7,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
103 - 138 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
MPV
Stoelen
5
Stoelen
5 - 7
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
Leeggewicht
1.268 - 1.463 kg
Bagageruimte
444 - 667 L
Bagageruimte
160 - 607 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.813 mm
Breedte
1.784 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
434 - 465 kg
Laadvermogen
384 - 559 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
Motortype
Benzine, Volledig Hybride, LPG
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
140 - 158 pk
Vermogen pk
110 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
230 Nm
Koppel
190 - 200 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
103 - 116 kW
Vermogen kW
81 - 116 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
Motorinhoud
999 - 1.789 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D, C
CO2-efficiëntieklasse
D, E, C
Merk
Dacia
Merk
Dacia
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.