Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot Traveller – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (180 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (38100 € vs 41300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Transporter of Peugeot Traveller.
Traveller
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Citroen Jumpy Transporter heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 38100 € , terwijl de Peugeot Traveller start bij 41300 € . Dat is een verschil van ongeveer 3197 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Citroen Jumpy Transporter verbruikt 6.20 L en is daarmee enigszins zuiniger dan de Peugeot Traveller (7 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Citroen Jumpy Transporter het voordeel: met 23.60 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Peugeot Traveller, die 24.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Peugeot Traveller licht meer: hij haalt tot 351 km, ongeveer 23 km meer dan de Citroen Jumpy Transporter.
Traveller
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 180 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot Traveller een beetje sneller – hij doet er 10.60 s over, tegenover 12.10 s voor de Citroen Jumpy Transporter. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Traveller in geringe mate voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Citroen Jumpy Transporter stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 400 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Traveller
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Peugeot Traveller biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 8 tegenover 6.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Jumpy Transporter een beetje lichter – 1722 kg tegenover 1953 kg. Het verschil is ongeveer 231 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumpy Transporter beslissend beter – tot 6100 L, zo’n 2800 L meer dan de Peugeot Traveller.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Transporter herkenbaar – 1226 kg tegenover 914 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 312 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Citroen Jumpy Transporter presteert beter in belangrijke gebieden in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot Traveller
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 38.100
Citroen Jumpy Transporter
Citroen Jumpy Transporter
De Citroën Jumpy is een no-nonsense bestelwagen die praktische bruikbaarheid combineert met een verrassend comfortabel weggedrag, precies wat ondernemers nodig hebben voor dagelijks werk. Met slimme inrichtingsmogelijkheden en een ruimtelijk gevoel aan boord is het een zakelijke alleskunner die serieus werk verricht zonder dramatiek.
detailsPeugeot Traveller
De Peugeot Traveller voelt als een comfortabele huiskamer op wielen: ruim, stil en slim ingedeeld zodat passagiers zich meteen thuis voelen. Hij rijdt ontspannen, heeft handige opbergplekken en levert precies de praktische luxe die je zoekt zonder opsmuk — ideaal als je vooral wilt vervoeren in stijl in plaats van racen.
details
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot Traveller
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38100 - 61700 €
|
Prijs
41300 - 61900 €
|
|
Verbruik L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Verbruik L/100km
7 - 7.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
|
Elektrische actieradius
222 - 328 km
|
Elektrische actieradius
217 - 351 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 188 g/km
|
|
Tankinhoud
69 L
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
8
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1722 - 2188 kg
|
Leeggewicht
1953 - 2240 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
1624 - 2011 L
|
|
Lengte
4959 - 5309 mm
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 6100 L
|
Maximale Bagageruimte
2700 - 3300 L
|
|
Laadvermogen
881 - 1226 kg
|
Laadvermogen
850 - 914 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 180 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 14.2 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 160 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 185 km/h
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
270 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Citroen Jumpy Transporter?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.