Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Citroen Jumpy Transporter of Peugeot Partner beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van zakelijke bestelwagens strijden de Citroën Jumpy Transporter en de Peugeot Socio om de toppositie. Beide voertuigen bieden een scala aan mogelijkheden, van krachtige dieselmotoren tot milieuvriendelijke elektrische aandrijvingen. In dit artikel vergelijken we hun specificaties en innovaties om te zien welke van deze twee uw bedrijf het beste kan ondersteunen.
De Citroën Jumpy Transporter is verkrijgbaar met zowel diesel- als elektrische motoren. De dieselversies variëren van 120 tot 177 pk, terwijl de elektrische variant 136 pk biedt met een actieradius tot 328 km. De elektrisch aangedreven versies van de Jumpy hebben een verbruik tussen de 23.6 en 24.7 kWh/100 km. De dieselversies verbruiken tussen de 6.6 en 7.7 L/100 km.
De Peugeot Socio biedt daarentegen een variatie van elektrische, diesel- en benzinemotoren. De elektrische versie levert 136 pk en heeft een indrukwekkende actieradius van 354 km met een verbruik van slechts 17.4 kWh/100 km. De dieselmotoren verbruiken slechts 5.2 tot 6.3 L/100 km.
Voor de Citroën Jumpy kunnen kopers kiezen tussen een handgeschakelde en een automatische versnellingsbak. De Peugeot Socio biedt ook deze keuzevrijheid met toevoeging van een reductiebak voor elektrische versies. Beide voertuigen hebben voorwielaandrijving, waardoor ze soepel en stabiel rijden, zelfs bij volle belading.
De Citroën Jumpy kan drie tot zes passagiers vervoeren, afhankelijk van de specifieke uitvoering. Zijn lengte varieert van 4959 tot 5309 mm, wat aanzienlijke laadruimte biedt. De Peugeot Socio biedt minder zitplaatsen met maximaal vijf zetels, maar maakt dit goed in laadcapaciteit met een kofferbakcapaciteit van 1800 liter.
Beide voertuigen bieden elektrische opties die geen CO2 uitstoten. De Peugeot Socio heeft de beste CO2-efficiëntie in zijn diesel- en benzinesegmenten, met een laag verbruik dat hem een klasse A efficiëntiecertificering geeft. Daarentegen heeft de Citroën Jumpy dieselversies met een efficiënte klasse variërend van G tot A.
De keuze tussen de Citroën Jumpy Transporter en de Peugeot Socio hangt af van uw specifieke behoeften. Heeft u behoefte aan een grotere actieradius en laadcapaciteit, dan kan de Peugeot Socio de betere keuze zijn. Voor meer flexibiliteit in aandrijvingen en passagierscapaciteit is de Citroën Jumpy wellicht uw beste optie. Beide bieden geavanceerde technologie en betrouwbare prestaties, ideaal voor de moderne ondernemer.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot Partner heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 27000 €, terwijl de Citroen Jumpy Transporter start bij 40200 €. Dat is een verschil van ongeveer 13128 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot Partner verbruikt 5.20 L en is daarmee in geringe mate zuiniger dan de Citroen Jumpy Transporter (6.20 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot Partner het voordeel: met 17.40 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de Citroen Jumpy Transporter, die 23.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot Partner minimaal meer: hij haalt tot 354 km, ongeveer 26 km meer dan de Citroen Jumpy Transporter.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Jumpy Transporter een merkbaar voordeel – 180 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 44 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot Partner minimaal sneller – hij doet er 11.20 s over, tegenover 12.10 s voor de Citroen Jumpy Transporter. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Partner iets voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Citroen Jumpy Transporter stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 23 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Jumpy Transporter trekt merkbaar sterker met 400 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Transporter biedt een beetje meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Partner duidelijk zichtbaar lichter – 1329 kg tegenover 1722 kg. Het verschil is ongeveer 393 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumpy Transporter duidelijk zichtbaar beter – tot 6100 L, zo’n 2100 L meer dan de Peugeot Partner.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Transporter een beetje – 1226 kg tegenover 991 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 235 kg.
Over het geheel genomen toont de Citroen Jumpy Transporter zich zet zich licht door en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Jumpy Transporter is een veelzijdige bedrijfswagen die uitstekend geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als lange ritten. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen biedt deze bus veel comfort en functionaliteit voor zowel chauffeurs als passagiers. Tevens is de Jumpy Transporter ontworpen met oog voor efficiëntie, wat resulteert in een aantrekkelijke keuze voor ondernemingen die veel onderweg zijn.
detailsDe Peugeot Partner is een no-nonsense werkpaard dat moeiteloos schakelt tussen stadsritten en bouwplaatsbezoeken, met slimme laadoplossingen en een overzichtelijke cabine. Voor wie praktisch vervoer zoekt zonder franje biedt de Partner flink wat gebruiksgemak en verrassend comfortabel rijden — precies het type auto dat zegt ‘geen zorgen, ik regel het’.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40200 - 61700 €
|
Prijs
27000 - 40100 €
|
|
Verbruik L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Verbruik L/100km
5.2 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.40 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
222 - 328 km
|
Elektrische Actieradius
354 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
69 L
|
Tankinhoud
53 - 61 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1722 - 2188 kg
|
Leeggewicht
1329 - 1813 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
1800 L
|
|
Lengte
4959 - 5309 mm
|
Lengte
4403 - 4753 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1796 - 1812 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 6100 L
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 4000 L
|
|
Laadvermogen
881 - 1226 kg
|
Laadvermogen
611 - 991 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
120 - 180 PK
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11.20 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 160 km/h
|
Maximale Snelheid
135 - 183 km/h
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Peugeot
|
Verfügbar ist der Citroen Jumpy Transporter als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España