Citroen Jumpy Transporter VS Nissan Primastar Bus

VS

Citroen Jumpy Transporter

De Jumpy Transporter is een veelzijdige bedrijfswagen die uitstekend geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als lange ritten. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen biedt deze bus veel comfort en functionaliteit voor zowel chauffeurs als passagiers. Tevens is de Jumpy Transporter ontworpen met oog voor efficiëntie, wat resulteert in een aantrekkelijke keuze voor ondernemingen die veel onderweg zijn.

details

Nissan Primastar Bus

De Primastar Bus biedt een perfecte mix van comfort en functionaliteit, ideaal voor zowel zakelijke als recreatieve doeleinden. Met zijn ruime interieur en flexibele indeling is er voldoende plek voor passagiers en bagage, wat het een uitstekende keuze maakt voor lange ritten. Bovendien zorgt de efficiënte motor voor een soepele rijervaring, waardoor je met vertrouwen op pad kunt gaan.

details
Citroen Jumpy Transporter
Nissan Primastar Bus

Kosten en Verbruik

Prijs
ca. 34900 - 60700 €
Prijs
ca. 51800 - 73800 €
Verbruik L/100km
6.6 - 7.7 L
Verbruik L/100km
7 - 8.8 L
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
222 - 328 km
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
201, 172, 194, 192, 0, 203, 196, 197, 190, 199, 188 g/km
CO2
184 - 232 g/km
Tankinhoud
70 L
Tankinhoud
80 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Bus
Stoelen
3 - 6
Stoelen
6 - 9
Deuren
4
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
1662 - 2188 kg
Leeggewicht
2055 - 2527 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
4959 - 5309 mm
Lengte
5080 - 5480 mm
Breedte
1920 mm
Breedte
1956 mm
Hoogte
1895 - 1935 mm
Hoogte
1935 - 2040 mm
Laadvermogen
875 - 1333 kg
Laadvermogen
543 - 994 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch
Motortype
Diesel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
120 - 177 PK
Vermogen PK
150 - 170 PK
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 13.6 s
Maximale Snelheid
130 - 185 km/h
Maximale Snelheid
178 - 186 km/h
Koppel
260 - 400 Nm
Koppel
350 - 380 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
88 - 130 kW
Vermogen kW
110 - 125 kW
Motorinhoud
1499 - 1997 cm3
Motorinhoud
1997 cm3
Topsnelheid
130 - 185 km/h
Topsnelheid
178 - 186 km/h

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2022 - 2024
CO2-efficiëntieklasse
G, F, A
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Citroen
Merk
Nissan

Citroen Jumpy Transporter

De Citroën Jumpy Transporter is een veelzijdige en efficiënte bestelwagen die bedrijven helpt om hun logistieke uitdagingen aan te gaan. Dit model is ontworpen met oog voor zowel functionaliteit als rijcomfort, en dat maakt het een populaire keuze voor professionals in verschillende sectoren.

Technische Specificaties en Innovaties

De Jumpy Transporter is verkrijgbaar met diverse motoropties, waaronder krachtige diesel- en elektrische aandrijvingen. De 2.0 BlueHDi-motoren zijn beschikbaar met verschillende vermogens, tot wel 180 pk. Deze motoren zijn uitgerust met moderne technologieën zoals Selective Catalytic Reduction (SCR), wat zorgt voor een hoge efficiëntie en lagere uitstoot. De 1.5 BlueHDi variant is ook een aantrekkelijke optie voor diegenen die op zoek zijn naar een brandstofzuinige oplossing met een verbruik vanaf 6.6 l/100 km.

Voor de duurzaamheid liefhebbers biedt Citroën ook de e-Jumpy, de elektrische variant van de Jumpy Transporter. Met een actieradius van tot wel 328 km op een volle lading is deze elektrische bestelwagen ideaal voor stadsleveringen en kortere ritten. Dankzij de twee beschikbare batterijcapaciteiten van 50 kWh en 75 kWh kunnen bedrijven kiezen voor de beste optie die aan hun behoeften voldoet.

Comfort en Technologie

Naast de uitstekende rijprestaties biedt de Jumpy Transporter ook tal van comfort- en technologievoorzieningen. Het interieur is ruim en ergonomisch ontworpen, met voldoende ruimte voor zowel bestuurder als passagiers. De bestelwagen is uitgerust met een modern infotainmentsysteem dat ondersteuning biedt voor smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto, waardoor connectiviteit onderweg eenvoudiger wordt.

Bovendien zorgen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals het actieve remsysteem en parkeersensoren, voor een extra gelaagdheid aan veiligheid en gebruiksgemak. De Jumpy Transporter is ook voorzien van diverse opslagmogelijkheden, waardoor werkmaterialen en persoonlijke bezittingen gemakkelijk kunnen worden opgeborgen.

Verschillende Configuraties

Citroën biedt de Jumpy Transporter in verschillende configuraties, waaronder kortere en langere versies, en varianten met enkele of dubbele cabine. Dit geeft bedrijven de flexibiliteit om de bestelwagen aan te passen aan hun specifieke behoeften. De laadcapaciteit is indrukwekkend, met een payload tot 1.333 kg, waardoor het vervoer van zware ladingen geen probleem is.

Conclusie

De Citroën Jumpy Transporter is een uitstekende optie voor bedrijven die op zoek zijn naar een betrouwbare, efficiënte en innovatieve bestelwagen. Met zijn sterke motoren, ruime interieur en uitgebreide technologie biedt de Jumpy Transporter een complete oplossing voor de moderne ondernemer. Of je nu kiest voor diesel of elektrisch, deze bestelwagen belooft prestaties die voldoen aan de eisen van elke sector.

Nissan Primastar Bus

De Nissan Primastar Bus: Innovatief en Praktisch

De Nissan Primastar Bus is een veelzijdige en robuuste transportoplossing die perfect is voor zowel zakelijke als privédoeleinden. Met zijn moderne ontwerp en geavanceerde technologieën voldoet deze bus aan de hoogste eisen van comfort, veiligheid en prestaties.

Technische Specificaties

De huidige versies van de Nissan Primastar Bus bieden verschillende motorconfiguraties, waarmee klanten de keuze hebben tussen diverse prestaties en brandstofverbruik. De bus is beschikbaar met een 2,8t dCi motor die 150 of 170 pk levert, evenals een krachtigere 3,0t dCi versie met dezelfde pk-opties. Dit maakt het rijden met de Primastar niet alleen plezierig, maar ook efficiënt in termen van brandstofverbruik met cijfers variërend van 7 tot 8,8 liter per 100 km.

Innovatieve Technologie

De Nissan Primastar Bus is uitgerust met diverse innovatieve technologieën die de rijervaring verbeteren. Voor de modellen met automatische transmissie is er gebruikgemaakt van een geavanceerd DCT-systeem (Dubbel Koppeling), wat zorgt voor een soepele en snelle schakeling. De handgeschakelde versies zijn ook geoptimaliseerd om de rijervaring te verbeteren.

Ruimte en Comfort

De Primastar biedt ruime interieurconfiguraties, met opties voor 6 tot 9 zitplaatsen, afhankelijk van het model. De verstelbare stoelen en de beschikbare bagageruimte maken deze bus ideaal voor lange ritten met gezelschap of voor het vervoer van grote ladingen.

Veiligheid Eerst

Veiligheid is een prioriteit in het ontwerp van de Nissan Primastar Bus. Het voertuig is uitgerust met een scala aan veiligheidsfuncties, waaronder geavanceerde remsystemen, airbags en stabiliteitscontrole. Dit zorgt ervoor dat zowel bestuurder als passagiers veilig en comfortabel aankomen op hun bestemming.

Duurzaam en Efficiënt

Met de focus op duurzaamheid heeft de Nissan Primastar Bus een CO2-efficiëntieklasse G, wat laat zien dat het voertuig voldoet aan moderne milieunormen. De efficiëntie van de motoren draagt bij aan een lagere ecologische voetafdruk, zonder in te boeten op prestaties.

Conclusie

De Nissan Primastar Bus is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en innovatieve transportoplossing. Met zijn krachtige motoren, ruime interieur en geavanceerde technologieën zorgt deze bus voor een comfortabele en veilige rijervaring, of je nu een professional bent die regelmatig grote ladingen vervoert, of een gezin op weg naar het avontuur.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.