Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Maxus Deliver 7 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (180 pk vs 353 pk), bagageruimte en prijs (38100 € vs 36300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Transporter of Maxus Deliver 7.
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Maxus Deliver 7 heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 36300 € , terwijl de Citroen Jumpy Transporter start bij 38100 € . Dat is een verschil van ongeveer 1828 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Citroen Jumpy Transporter verbruikt 6.20 L en is daarmee duidelijk zichtbaar zuiniger dan de Maxus Deliver 7 (8 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.80 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Citroen Jumpy Transporter het voordeel: met 23.60 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de Maxus Deliver 7, die 26.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Maxus Deliver 7 iets meer: hij haalt tot 370 km, ongeveer 42 km meer dan de Citroen Jumpy Transporter.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Maxus Deliver 7 een overtuigend voordeel – 353 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 173 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Maxus Deliver 7 significant sneller – hij doet er 7.20 s over, tegenover 12.10 s voor de Citroen Jumpy Transporter. Dat is ongeveer 4.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Citroen Jumpy Transporter duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 160 km/h, terwijl de Maxus Deliver 7 stopt bij 120 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Maxus Deliver 7 trekt merkbaar sterker met 515 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 115 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Transporter biedt significant meer zitplaatsen – 6 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Jumpy Transporter opvallend lichter – 1722 kg tegenover 2360 kg. Het verschil is ongeveer 638 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Maxus Deliver 7 bijna onmerkbaar beter – tot 6700 L, zo’n 600 L meer dan de Citroen Jumpy Transporter.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Transporter nauwelijks merkbaar – 1226 kg tegenover 1140 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 86 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Maxus Deliver 7 wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Citroen Jumpy Transporter
Maxus Deliver 7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 36.300
Maxus Deliver 7
Citroen Jumpy Transporter
De Citroën Jumpy is een no-nonsense bestelwagen die praktische bruikbaarheid combineert met een verrassend comfortabel weggedrag, precies wat ondernemers nodig hebben voor dagelijks werk. Met slimme inrichtingsmogelijkheden en een ruimtelijk gevoel aan boord is het een zakelijke alleskunner die serieus werk verricht zonder dramatiek.
detailsMaxus Deliver 7
De Maxus Deliver 7 presenteert zich als een praktische en gedurfde keuze voor wie veel wil vervoeren zonder poespas. Met slimme laadoplossingen en een strakke, zakelijke uitstraling is het een no-nonsense werkpaard dat ook verrassend comfortabel rijdt — ideaal voor zelfstandigen die efficiëntie en stijl willen combineren.
details
Citroen Jumpy Transporter
Maxus Deliver 7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38100 - 61700 €
|
Prijs
36300 - 62900 €
|
|
Verbruik L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Verbruik L/100km
8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.9 - 28.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
222 - 328 km
|
Elektrische actieradius
310 - 370 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 211 g/km
|
|
Tankinhoud
69 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1722 - 2188 kg
|
Leeggewicht
2360 - 2595 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4959 - 5309 mm
|
Lengte
5364 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
2030 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1990 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 6100 L
|
Maximale Bagageruimte
6700 L
|
|
Laadvermogen
881 - 1226 kg
|
Laadvermogen
905 - 1140 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 180 pk
|
Vermogen pk
148 - 353 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 11.6 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 160 km/h
|
Maximale Snelheid
120 km/h
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
330 - 515 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
108 - 260 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Motorinhoud
1996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Maxus
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Citroen Jumpy Transporter?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.