VS

Citroen Jumpy Transporter vs Ford Tourneo Courier – Verschillen en prijzen vergeleken

Vergelijk prestaties (180 PK vs 136 PK), bagageruimte en prijs (40200 € vs 26800 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Transporter of Ford Tourneo Courier.

Citroen Jumpy Transporter

Ford Tourneo Courier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Tourneo Courier

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Ford Tourneo Courier heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 26800 €, terwijl de Citroen Jumpy Transporter start bij 40200 €. Dat is een verschil van ongeveer 13399 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Citroen Jumpy Transporter verbruikt 6.20 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de Ford Tourneo Courier (6.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Tourneo Courier het voordeel: met 17.30 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Citroen Jumpy Transporter, die 23.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6.30 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de Citroen Jumpy Transporter een beetje meer: hij haalt tot 328 km, ongeveer 40 km meer dan de Ford Tourneo Courier.

Tourneo Courier

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Jumpy Transporter een opvallend voordeel180 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 44 PK pk.

Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Tourneo Courier minimaal voor – hij haalt 175 km/h, terwijl de Citroen Jumpy Transporter stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Jumpy Transporter trekt merkbaar sterker met 400 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.

Tourneo Courier

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Transporter biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.

Wat leeggewicht betreft is de Ford Tourneo Courier een beetje lichter – 1517 kg tegenover 1722 kg. Het verschil is ongeveer 205 kg.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumpy Transporter significant beter – tot 6100 L, zo’n 3938 L meer dan de Ford Tourneo Courier.

Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Transporter significant – 1226 kg tegenover 483 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 743 kg.

Wie wint de race?

De Citroen Jumpy Transporter blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Citroen Jumpy Transporter de meer complete allrounder.

vanaf ca. € 40.200
default

Citroen Jumpy Transporter

  • Motortype : Elektrisch, Diesel
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 120 - 180 PK
  • Verbruik L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Verbruik kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Elektrische Actieradius : 222 - 328 km
Citroen Jumpy Transporter
Ford Tourneo Courier

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Citroen Jumpy Transporter

De Citroën Jumpy is een no-nonsense bestelwagen die praktische bruikbaarheid combineert met een verrassend comfortabel weggedrag, precies wat ondernemers nodig hebben voor dagelijks werk. Met slimme inrichtingsmogelijkheden en een ruimtelijk gevoel aan boord is het een zakelijke alleskunner die serieus werk verricht zonder dramatiek.

details

Ford Tourneo Courier

De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.

details
Citroen Jumpy Transporter
Ford Tourneo Courier
Tourneo Courier

Kosten en Verbruik

Prijs
40200 - 61700 €
Prijs
26800 - 40700 €
Verbruik L/100km
6.2 - 6.5 L
Verbruik L/100km
6.6 - 6.7 L
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Verbruik kWh/100km
17.30 kWh
Elektrische Actieradius
222 - 328 km
Elektrische Actieradius
288 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
43.50 kWh
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Tankinhoud
69 L
Tankinhoud
45 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
Stoelen
3 - 6
Stoelen
5
Deuren
4
Deuren
5
Leeggewicht
1722 - 2188 kg
Leeggewicht
1517 - 1545 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
570 L
Lengte
4959 - 5309 mm
Lengte
4337 mm
Breedte
1920 mm
Breedte
1800 - 1813 mm
Hoogte
1895 - 1935 mm
Hoogte
1817 - 1836 mm
Maximale Bagageruimte
3200 - 6100 L
Maximale Bagageruimte
2162 L
Laadvermogen
881 - 1226 kg
Laadvermogen
480 - 483 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Diesel
Motortype
Elektrisch, Benzine
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
120 - 180 PK
Vermogen PK
125 - 136 PK
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
130 - 160 km/h
Maximale Snelheid
175 km/h
Koppel
260 - 400 Nm
Koppel
170 - 290 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
88 - 132 kW
Vermogen kW
92 - 100 kW
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
Motorinhoud
998 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
CO2-efficiëntieklasse
A, E
Merk
Citroen
Merk
Ford

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.