Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Citroen Jumpy Transporter of Ford Tourneo Connect?
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Tourneo Connect heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 33200 €, terwijl de Citroen Jumpy Transporter start bij 40200 €. Dat is een verschil van ongeveer 6962 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Connect verbruikt 0.50 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Citroen Jumpy Transporter (6.20 L). Het verschil bedraagt ongeveer 5.70 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Citroen Jumpy Transporter duidelijk meer: hij haalt tot 328 km, ongeveer 209 km meer dan de Ford Tourneo Connect.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Jumpy Transporter een in geringe mate voordeel – 180 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 30 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Tourneo Connect iets sneller – hij doet er 10.10 s over, tegenover 12.10 s voor de Citroen Jumpy Transporter. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Tourneo Connect in geringe mate voor – hij haalt 186 km/h, terwijl de Citroen Jumpy Transporter stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 26 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Jumpy Transporter trekt enigszins sterker met 400 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Transporter biedt een beetje meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Tourneo Connect enigszins lichter – 1542 kg tegenover 1722 kg. Het verschil is ongeveer 180 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumpy Transporter beslissend beter – tot 6100 L, zo’n 2995 L meer dan de Ford Tourneo Connect.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Transporter merkbaar – 1226 kg tegenover 818 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 408 kg.
De Ford Tourneo Connect blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Tourneo Connect de meer complete allrounder.
De Citroën Jumpy is een no-nonsense bestelwagen die praktische bruikbaarheid combineert met een verrassend comfortabel weggedrag, precies wat ondernemers nodig hebben voor dagelijks werk. Met slimme inrichtingsmogelijkheden en een ruimtelijk gevoel aan boord is het een zakelijke alleskunner die serieus werk verricht zonder dramatiek.
detailsDe Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40200 - 61700 €
|
Prijs
33200 - 49700 €
|
|
Verbruik L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Verbruik L/100km
0.5 - 6.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
222 - 328 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 119 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
11 - 164 g/km
|
|
Tankinhoud
69 L
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1722 - 2188 kg
|
Leeggewicht
1542 - 1781 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
1213 - 1720 L
|
|
Lengte
4959 - 5309 mm
|
Lengte
4500 - 4868 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1833 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 6100 L
|
Maximale Bagageruimte
2556 - 3105 L
|
|
Laadvermogen
881 - 1226 kg
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
120 - 180 PK
|
Vermogen PK
102 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 13.5 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 160 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 186 km/h
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Ford
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.