Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Citroen Jumpy Bus of Mercedes Vito Bus beter overeen met jouw levensstijl?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen Jumpy Bus heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 45000 €, terwijl de Mercedes Vito Bus start bij 45900 €. Dat is een verschil van ongeveer 907 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Citroen Jumpy Bus het voordeel: met 24.10 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de Mercedes Vito Bus, die 26.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mercedes Vito Bus licht meer: hij haalt tot 370 km, ongeveer 18 km meer dan de Citroen Jumpy Bus.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Vito Bus een beslissend voordeel – 237 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 101 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes Vito Bus licht voor – hij haalt 140 km/h, terwijl de Citroen Jumpy Bus stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Vito Bus trekt beslissend sterker met 500 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 240 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Bus biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 9 tegenover 8.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Jumpy Bus nauwelijks merkbaar lichter – 2018 kg tegenover 2023 kg. Het verschil is ongeveer 5 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen Jumpy Bus overtuigend meer ruimte – 3497 L tegenover 1390 L. Dat is ongeveer 2107 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes Vito Bus minimaal beter – tot 4990 L, zo’n 436 L meer dan de Citroen Jumpy Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes Vito Bus licht – 1077 kg tegenover 982 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Over het geheel genomen toont de Mercedes Vito Bus zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
detailsDe Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45000 - 52100 €
|
Prijs
45900 - 71200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6.7 - 10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische Actieradius
248 - 370 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 228 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
8
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2018 - 2240 kg
|
Leeggewicht
2023 - 2739 kg
|
|
Bagageruimte
3061 - 3497 L
|
Bagageruimte
580 - 1390 L
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
4895 - 5370 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1928 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3968 - 4554 L
|
Maximale Bagageruimte
4190 - 4990 L
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
726 - 1077 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
136 - 237 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
130 km/h
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
330 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
100 - 174 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.